Ero sylinterimäisen litiumioniakun ja neliömäisen litiumioniakun välillä
May 13, 2022
Ero sylinterimäisen litiumioniakun ja neliömäisen litiumioniakun välillä
Kolmiosaisilla litiumioniakuilla on kolme pakkausmuotoa: sylinterimäiset litiumioniakut, neliömäiset litiumioniakut ja pehmeäpakkaiset litiumioniakut. Sylinterimäiset akut ja neliömäiset akut on enimmäkseen valmistettu teräksestä tai alumiinista ja pehmeäpakkausakut on valmistettu alumiini-muovikalvosta. Mitä eroa on sylinterimäisillä kolmiosaisilla litiumakuilla ja neliömäisillä kolmikomponenttisilla litiumakuilla?
1. Energiatiheyssuhde
Energiatiheyssuhde viittaa akun kapasiteettiin painoyksikköä kohti. Nykyisen kotimaisen valtavirran 18650 (1,75AH) mukaan sylinterimäisen monomeerin energiatiheyssuhde voi saavuttaa 215WH/Kg, ja neliömonomeerin energiatiheyssuhde voi olla 205WH/Kg 50AH:n perusteella. Järjestelmän ryhmittelyaste 18650 on noin 60 prosenttia ja neliö on noin 70 prosenttia. (Järjestelmän ryhmittelysuhteen voidaan kuvitella laittavan kinkkuja laatikkoon, ja neliömäisten kinkkujen välinen rako on pienempi, joten järjestelmän ryhmittelyaste on suurempi.)
Tällä tavalla 18650-akkujärjestelmän energiatiheyssuhde on noin 129WH/Kg ja neliömäisen akkujärjestelmän energiatiheyssuhde on noin 143WH/Kg. Tulevaisuudessa, kun 18650 ja neliömonomeerien energiatiheyssuhde saavuttaa saman, neliömäisillä litiumakuilla, joilla on korkeampi ryhmittelyaste, on selvempiä etuja.
2. Suurennus
Lataus-/purkausnopeus=lataus-/purkausvirta/nimelliskapasiteetti, mitä suurempi nopeus, sitä nopeampaa latausnopeutta akku tukee. Kiinassa valmistettu valtavirran horisontaalinen energiatyyppinen akku 18650 on noin 1 C, ja neliö voi olla noin 1.5-2C (lämmönhallinta on hoidettava), mikä on vielä jonkin matkan päässä 3C:stä, joka on käytäntö. kohde. On kuitenkin täysin mahdollista, että neliön valmistusprosessista tulee yhä täydellisempi asetetun tavoitteen 3C saavuttamiseksi.
3. Kierrätysikä
2000 1C-lataus- ja 1C-purkausjakson jälkeen parhaiden neliökennojen jäljellä oleva kapasiteetti voi silti olla 80 prosenttia, kun taas parhaiden 18650-kennojen kapasiteetti on vain 70 prosenttia. Voidaan nähdä, että neliömäisen akun käyttöikä on parempi kuin 18650-akun.
4. Johdonmukaisuus
Akkukennojen johdonmukaisuus on akkukennoyhtiöiden suurin päänsärky. Käyttäjillemme mitä enemmän akkukennoja on, sitä vaikeampaa on hallita tasaisuutta. Olettaen, että kennon viallinen määrä on yksi: 100,000, pyöreäkennoinen akku koostuu 7,000 18650 kennosta ja neliönmuotoisesta kennosta. akkupaketti koostuu 250 kennosta. Akku, jossa ei ole viallisia tuotteita, katsotaan kelpuutetuksi. Tällöin pyöreäkennoisen akun läpäisynopeus on 0,99999^7000=93,2 prosenttia ja neliökennoisen akun läpäisynopeus on 0,99999^245=99,7 prosenttia . Tietysti teoreettinen tieto akun johdonmukaisuudesta on paljon monimutkaisempaa kuin tämä. Tässä Paike mainitsee vain esimerkin osoittaakseen, että neliökennoisen akun käyttäminen, jolla on suurempi yksittäinen kapasiteetti ja pienempi määrä, on parempi johdonmukaisuuden hallintaan.
5. Valmistuskustannukset
Valmistuskustannukset sisältävät materiaalikustannukset, laitekustannukset, keinotekoisen vesivoimakentän kustannukset ja näkymätön apumateriaalikustannukset. Tällä hetkellä valtavirran yritysten kokonaiskustannukset 1865{1}} voidaan hallita noin 0,5 yuania/WH, ja neliön muodon kokonaiskustannukset ovat noin 0,8 yuania/WH.
Ennen uuden energiaajoneuvoteollisuuden nousua 18650 kennoa on käytetty laajasti eri aloilla, kuten elektroniikkatuotteissa ja teollisuuslaitteissa. 18650-kennon yksittäinen kapasiteetti on kuitenkin suhteellisen alhainen, mikä ei riitä täyttämään sähköajoneuvojen vaatimuksia, joten Tesla on kehittänyt 21700-mallin. Tällä hetkellä laitteiden korkea automaatioaste on paikka, jossa lieriömäiset yritykset voivat säästää työkustannuksia eniten, mutta sylinterien tuotanto- ja myyntiketju on erittäin kypsä, eikä puristustilaa ole juurikaan.
Neliömäisten kennojen koossa ja elektrodien paksuudella on vielä paljon parantamisen varaa. Kokoon nähden ne kasvavat koko ajan. Alkuperäisestä 20 AH:sta nykyiseen 50 AH:n erätuotteita ilmestyy markkinoille. Mitä suurempi kapasiteetti, sitä pienemmät WH-kustannukset, joten on täysin mahdollista, että kustannukset ovat samat, kun suurikapasiteettinen neliö on massatuotantona.
