Onnittelut Kiinan sähköajoneuvojen sulakkeen ja kontaktoristandardien julkaisusta

Onnittelut Kiinan sähköajoneuvojen sulake- ja kontaktoristandardien julkaisemisesta, on raportoitu, että se otetaan virallisesti käyttöön 1. lokakuuta.

Sulakestandardijärjestelmässä se jaetaan pääasiassa IEC-standardiin, UL-standardiin ja ISO-standardiin. Niistä kiinalainen GB, saksalainen DIN ja brittiläinen BS omaksuvat periaatteessa IEC-standardin. IEC-standardeja ovat pääasiassa IEC 60127, IEC 60269 jne. UL sisältää pääasiassa UL248:n jne. ISO sisältää pääasiassa ISO 8820 -sarjan.

Vuosien kehitystyön jälkeen globaalit uudet energiaajoneuvot ovat nyt nopeassa kehitysvaiheessa. Myös koko ajoneuvon turvajärjestelmä on huolissaan. Jo vuonna 2015 National Automotive Standards Technical Committee aloitti alan standardien suunnittelun sähköajoneuvojen sulakkeille. Kun työryhmän kokoukseen osallistui ja keskusteli lähes 30 yritysyksikön asiantuntijat ajoneuvoyhtiöistä, komponenttiyrityksistä ja testauslaitoksista, ja useiden muutosten jälkeen se otetaan vihdoin käyttöön 1.10.2022.

Muutamia otteita alla:

t) [Sähkövaatimukset - katkaisukyky] Katkaisukyky on yksinkertaistettu, suoritetaan vain pienin katkaisukyky, kaarienergia testin aikana on suunnilleen maksimivirta, suurin katkaisukyky, kolme testiryhmää, pienin katkaisuvirta on määritetty 2IR:n mukaan.

Akun oikosulkutestin mukaan tällä hetkellä mitattu suurin oikosulkuvirta on noin 10KA ja aikavakio noin 1ms. Samanaikaisesti kustannus ja tuotevolyymi huomioon ottaen ei ole suositeltavaa, että katkaisukyky ja aikavakio ovat mahdollisimman suuria. Suurin katkaisukapasiteetti on suurempi tai yhtä suuri kuin 20KA ja aikavakio on 2±0,5 ms.

u) [Sähkövaatimukset - ylikuormitusisku] Muuta 1.6IR arvoon 1.3IR, testikäyrä pysyy ennallaan, jos haluat nopeuttaa testinopeutta, voit lyhentää 0A-pitoaikaa ja katkaisukykytestiä on tehtävä testin jälkeen.

v) [Ympäristövaatimukset] Kaikkien ympäristötestien jälkeen vaaditaan sulakkeiden toimintatestit, mukaan lukien sisäiset resistanssitestit. Testi, jännitehäviötesti, sulaketesti, katkaisukykytesti.

w) 【Ympäristövaatimukset - suolasuihku】Lisää suolasuihkutesti ja katso kontaktoristandardia, koska akussa on tuuletusventtiili, joten on suositeltavaa lisätä suolasuihkutestiä.

x) [Ympäristövaatimukset - Korkea lämpötila] Viittaa pääasiassa GB/T 28046:een.4-2011 ja integroi jokainen tallennustoiminto yhdeksi testiksi.

y) [Ympäristövaatimukset – matala lämpötila] Viittaa pääasiassa GB/T 28046:een.4-2011 ja tallenna jokainen toimintotyö integroituna yhdeksi kokeeksi ja vaihda matalan lämpötilan käyttötilaksi 1.