Yleiskatsaus keraamisten sulakkeiden alan tuntemukseen

 

Keraaminen sulakerunko viittaa keraamiseen ydinkomponenttiin, joka muodostaa keraamisen sulakkeen kuoren ja sisäisen rakennetuen. Se on yleensä valmistettu erittäin-puhtaista alumiinioksidista tai talkkiposliinista ja sintrattu korkeassa lämpötilassa. Tällä komponentilla on useita toimintoja: sisältää sulatteen ja kaaren -sammutusaineen, sähköeristyksen, kestää kaaren korkean lämpötilan iskuja ja varmistaa sulakkeen mekaanisen eheyden. Energian varastointijärjestelmässä Energy Storage Fuse Ceramic Body on energian varastointisulakkeen keraaminen runko, jota käytetään erityisesti akun energian varastointijärjestelmän tasavirtapuolen suojaukseen. Sen suunnittelussa on otettava täysin huomioon energian varastointijärjestelmän toistuvasta latauksesta ja purkamisesta aiheutuva lämpökiertorasitus sekä tasavirtakaaren erityiset sammutusvaatimukset. Tavallisista sulakekeraamisista kappaleista poiketen energian varastointisovellukset asettavat korkeampia vaatimuksia keraamisen rungon lämpöiskunkestävyydelle ja pitkäkestoiselle eristysvakaudelle. Aurinkosähköenergian varastointisulakkeen keraaminen runko on aurinkosähköenergian varastointisulakkeen keraaminen runko. Se on alaluokka, joka on kehitetty integroitujen aurinkosähkö- ja varastointijärjestelmien{11}}populaatiossa. Siinä on otettava huomioon aurinkosähköpuolen korkeajännitteiset DC-ominaisuudet ja energian varastointipuolen usein esiintyvät kuormituksen vaihtelut. PV Energy Storage Fuse Ceramic Body on aurinkosähköenergian varastointijärjestelmän tärkein suojakomponentti. Sen sisäontelon muoto, seinämän paksuuden jakautuminen ja pinnan viimeistely vaikuttavat suoraan kaaren sammutusaineen täyttövaikutukseen ja kaaren rajoituskykyyn.

 

Lisäksi Bussmann-sarjan aurinkosähkösulakkeiden keraamiset rungot edustavat alan korkeimpia standardeja keraamisten materiaalien puhtaudelle, sintraustiheydelle ja mittatarkkuudelle. Ceramic Body for High Speed ​​​​Fuses on keraaminen runko nopeille sulakkeille. Sen ydinominaisuus on erittäin nopea vastenopeus. Sitä käytetään yleensä suojaamaan herkkiä tehoelektroniikkalaitteita, ja se edellyttää keraamisen rungon lämpökapasiteetin ja lämmönjohtavuusominaisuuksien tarkkaa hallintaa. Keraamiset rungot energian varastointisulakkeille on yleinen termi energiaa varastoivien sulakkeiden keraamista rungosta, joka kattaa useita käyttötasoja akkuklusterin suojauksesta akkupakkauksen suojaukseen. Steatite Ceramic Body for EV Fuse on steatiittikeraaminen runko sähköajoneuvojen sulakkeille. Se on tyypillinen ratkaisu, joka tasapainottaa kustannukset ja suorituskyvyn ja soveltuu kustannus{7}}herkkiin autoteollisuuden sovelluksiin. Keraaminen putki energian varastointisulakkeelle on keraaminen putki energian varastointisulakkeille. Se on yleensä suunniteltu pyöreäksi tai neliömäiseksi{10}}poikkileikkaukseksi. Sen seinämän paksuuden tasaisuus ja suoruus ovat avaimia sen varmistamiseksi, että sulate on keskitetty ja koottu. Ceramic Body for Automotive Fuses on autosulakkeiden keraaminen runko, jonka on samanaikaisesti täytettävä ajoneuvon ympäristövaatimukset, kuten tärinänkestävyys, lämpötilavaihtelu ja suolasumukorroosio.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tärkeimmät keraamisten varokekappaleiden valmistuksessa käytetyt materiaalit ovat alumiinioksidikeramiikka ja talkkiposliini. Lisäksi alumiininitridi- tai berylliumoksidikeramiikkaa käytetään myös tietyissä -vaativissa sovelluksissa. Alumiinioksidikeramiikka käyttää korkean -puhtausluokan alumiinioksidia (Al₂O3) pääkomponenttina. Eri alumiinioksidipitoisuuden mukaan se jaetaan eri laatuihin, kuten 95 posliini, 97 posliini ja 99 posliini. Mitä korkeampi alumiinioksidipitoisuus, sitä suurempi materiaalin tilavuusvastus, mekaaninen lujuus ja lämmönjohtavuus kasvavat, mutta vastaavasti myös valmistuskustannukset ja tuotantovaikeudet kasvavat. Korkeajännitteisissä tasajännitteissä käytettävien tuotteiden, kuten energian varastoinnin keraamisen rungon ja aurinkosähköenergian varastoinnin sulakkeen keraamisen rungon, käytetään yleensä 95 % tai 99 % alumiinioksidikeramiikkaa. Korkean-puhtauden alumiinioksidin tilavuusresistanssi voi olla 10¹⁴-10¹⁵Ω·cm ja taivutuslujuus ylittää 300 MPa. Se voi säilyttää rakenteellisen eheyden räjähtämättä tasavirtakaarien synnyttämissä korkeissa lämpötiloissa (jopa tuhansiin Celsius-asteisiin). Talkkiposliinin pääraaka-aineina käytetään talkkia (hydratoitu magnesiumsilikaatti), savea ja maasälpää. Sen suurimpia etuja ovat hyvä prosessoitavuus ja kohtalainen dielektrisyysvakio. Samaan aikaan sintrauslämpötila on alhainen (noin 1250-1350 astetta), ja kustannukset ovat huomattavasti alhaisemmat kuin erittäin puhtaan alumiinioksidikeramiikan. Steatite Ceramic Body for EV Fuse on tyypillinen talkkikeramiikkasovellusten edustaja.

 

Sillä on korkea kustannustehokkuus{0}}kustannusherkissä autosovelluksissa. Se soveltuu erityisesti sähköajoneuvojen korkea-jännitteen apupiirien ja pienjännitepiirien suojaukseen, joiden nimellisjännite on enintään 800 V. Keraaminen runko autojen sulakkeille Sovellusskenaariosta riippuen voidaan käyttää joko alumiinioksidikeramiikkaa (korkea-jännitteen pääpiirin suojaamiseen) tai talkkiposliinia (pienjännitteisen apupiirin suojaukseen). Tuotteille, kuten Ceramic Body for High Speed ​​Fuses, joilla on erityisiä lämmönjohtavuusvaatimuksia, alumiininitridikeramiikka on suositeltava ratkaisu korkean lämmönjohtavuutensa vuoksi (jopa 170 W/(m·K)), joka voi nopeasti johtaa sulan sulaessa syntyvää lämpöä, mikä auttaa lyhentämään valokaaren kestoa. Materiaalin toimitustilan osalta keraamisen kappaleen valmistukseen käytetylle jauheelle on suoritettava tiukka hiukkaskoon valvonta ja puhtaustestaus. Keraamisen kappaleen tilavuustiheyden tulisi saavuttaa yli 95 % teoreettisesta tiheydestä tuotteen sähköisen lujuuden ja mekaanisen luotettavuuden varmistamiseksi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Keraamisen sulakerungon valmistusprosessi on tekninen järjestelmä, jossa on useita tarkkoja ohjauslinkkejä. Tyypillinen prosessikulku on seuraava: Vaihe 1: Raaka-aineiden valmistus – Punnitse alumiinioksidi tai talkki, savi, maasälpä ja muut raaka-aineet kaavan mukaan ja lisää ne kuulamyllyyn. Lisää samalla vettä, dispergointiainetta ja sideainetta märkähiontaa varten. Jauhamisen hienous vaikuttaa suoraan myöhempään muovaus- ja sintrauslaatuun, ja jauheen keskimääräistä hiukkaskokoa on yleensä säädettävä 2-5 mikronin alueella. Jauhetusliete täytyy käsitellä raudanpoistokäsittelynä magneettisten epäpuhtauksien poistamiseksi, jotka voivat heikentää eristyskykyä, ja sitten se kulkee sumutuskuivaustornin läpi hyvän juoksevuuden omaavan rakeisen jauheen tuottamiseksi. Korkeapainekäyttöisille tuotteille, kuten Energy Storage Fuse Ceramic Body ja Photovoltaic Energy Storage Fuse Ceramic Body, raaka-aineiden puhtaus vaaditaan, ja alumiinioksidijauhe, jossa on alhainen natriumpitoisuus, on valittava ionien kulkeutumisen riskin vähentämiseksi korkeissa lämpötiloissa.

 

Vaihe 2: Muovaus – Täytä rakeistettu jauhe tarkkuusmuottiin ja muodosta raakakappale kuivapuristuksen, isostaattisen puristuksen tai liukumuovauksen avulla. Kuivapuristusmuovaus on yleisimmin käytetty menetelmä. Muovauspaine on tavallisesti 50-150 MPa, ja paineenpitoajan on varmistettava, että jauheessa oleva kaasu poistuu kokonaan. Putkimaisissa tuotteissa, kuten keraaminen putki energian varastointisulakkeelle, käytetään yleensä isostaattista puristusta tai suulakepuristusta tasaisen tiheysjakauman ja paremman suoruuden saavuttamiseksi. Autojen sulakkeiden keraamisessa rungossa suuren tilavuuden vuoksi nopeaa kuivapuristusta käytetään yleensä moni-ontelomuottien kanssa tuotannon tehokkuuden parantamiseksi. Vaihe 3: Viherkappaleen leikkaaminen – Muodostuneen viherkappaleen reunoilla voi olla välähdyksiä tai purseita, jotka on poistettava manuaalisesti tai mekaanisesti. Keraamisissa kappaleissa, joissa on sisäontelo tai läpimeneviä reikiä (kuten Steatite Ceramic Body for EV Fuse, joka saattaa vaatia varattuja sulate-asennusuria), poraus tai urittaminen vaaditaan myös vihreässä tilassa, koska keramiikan kovuus sintrauksen jälkeen on erittäin korkea ja sitä seuraavat työstökustannukset nousevat merkittävästi.

 

Vaihe 4: Sintraus korkeassa-lämpötilassa – Vihreä kappale sintrataan korkeassa lämpötilassa tunneliuunissa tai sukkulauunissa. Sintrausprosessi on jaettu kolmeen vaiheeseen: esisintrausvaihetta (huoneenlämpötila noin 600 asteeseen) käytetään orgaanisen sideaineen poistamiseen; korkean lämpötilan sintrausvaihe (alumiinioksidikeramiikka on noin 1600-1700 astetta, talkkiposliini noin 1250-1350 astetta) diffuusion ja tiivistymisen saavuttamiseksi hiukkasten välillä; Jäähdytysvaiheen on säädettävä jäähdytysnopeutta lämpörasituksen aiheuttaman halkeilun välttämiseksi. Ceramic Body for High Speed ​​​​Fuse -sulakkeissa sen erityisistä lämmönjohtavuusvaatimuksista johtuen mikrorakenteen on sintrauksen jälkeen oltava tasainen ja tiivis, ja huokoisuutta tulee hallita alhaisella tasolla. Vaihe 5: Tarkkuushionta – Keraamiset kappaleet, jotka vaativat tarkasti yhteensopivia mittoja, on hiottava sintrauksen jälkeen. Timanttihiomalaikkoja ja CNC-hiomakoneita voidaan käyttää

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Keraamisten sulakerunkojen sovellusalat kattavat laajan valikoiman aloja perinteisestä sähkönjakelusta uuteen energiantuotantoon, sähköajoneuvoista teollisuusautomaatioon. Sähköjärjestelmissä keraamisia sulakerunkoja käytetään muuntajan suojaukseen, jakokaapin ylivirtasuojaukseen ja vastaaviin sulakkeisiin korkeajännitteisille kytkinlaitteille. Materiaaleilta vaaditaan korkea-jännitteenkesto ja saastumisenestokyky. Uuden energian alalla Energy Storage Fuse Ceramic Bodya käytetään laajalti sähkökemiallisissa energian varastointivoimaloissa, teollisissa ja kaupallisissa energian varastointijärjestelmissä ja kotitalouksien energian varastointilaitteissa. Energian varastointijärjestelmien oikosulkuvirran ominaisuudet- eroavat merkittävästi aurinkosähköjärjestelmien vastaavista - akun oikosulkuvirta- kasvaa nopeammin ja sen huippuarvo on korkeampi. Siksi energian varastointisulakkeen keraamisen rungon on oltava suurempi mekaaninen vetolujuus ja parempi valokaarieroosionkestävyys. Aurinkosähköenergian varastoinnin sulakekeraamista runkoa käytetään pääasiassa integroiduissa aurinkosähkö- ja varastointijärjestelmissä. Tämäntyyppinen järjestelmä yhdistää aurinkosähkön tuotannon ja akkuenergian varastoinnin tasavirtapuolella, mikä asettaa korkeampia vaatimuksia sulakekeraamisen rungon DC-katkaisukyvylle.

 

Sähköajoneuvoteollisuudessa Steatite Ceramic Body for EV Fuse -sulaketta käytetään sähköajoneuvojen korkean{0}}jänniteakun suojauksessa, PDU:ssa (korkea-jännitteen virranjakeluyksikkö) ja latauspiireissä. Sähköajoneuvojen käyttöjännite on yleensä 400 V ja 800 V välillä, ja jotkin korkeajännitealustat ovat saavuttaneet 1 000 V:n. Sulakkeen keraamisen rungon on säilytettävä vakaa eristyskyky tällä jännitetasolla. Ceramic Body for Automotive Fuses kattaa laajemman valikoiman autoteollisuuden käyttöskenaarioita, mukaan lukien virtapiirin suojaus matalajännitteisissä apupiireissä (12V/24V), kuten ikkunoiden ohjaimissa, istuinten säädöissä, valaistusjärjestelmissä jne. Teollisuusautomaation alalla keraamisia runkoja Energy Storage Fuse -sulakkeille käytetään myös teollisuuden virransuojausjärjestelmissä UPS-virtalähteiden tietojen ja varavirtalähteiden suojausjärjestelmissä. keskuksia. Lisäksi Ceramic Body for High Speed ​​​​Fuses palvelee pääasiassa skenaarioita, kuten rautatieliikennettä, laivojen sähkökäyttöä ja suuritehoisia{14}}muuntimia, joilla on tiukat vaatimukset suojauksen vastenopeudelle. Keraaminen putki energian varastointisulakkeelle, joka on energian varastointisulakkeiden ydinrakennekomponentti, jota käytetään laajasti konteissa olevissa energian varastointivoimaloissa ja modulaarisissa energian varastointijärjestelmissä. Sen kokomääritysten on yleensä vastattava energian varastointimuuntimen (PCS) suojaparametreja.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Insinööritiimi voi nopeasti suorittaaKeraaminen putki uudelle energiasulakkeellekoriratkaisun suunnittelu, joka perustuu nimellisjännitteisiisi, katkaisukykyihisi ja asennusliitäntävaatimuksiisi. Tervetuloa toimittamaan piirustuksia tai teknisiä eritelmiä prosessin arviointia ja näytetelakointia varten.