Yksityiskohtaiset selitykset akun alumiinikuoren ratkaisujen teollisuuden tuntemuksesta

Energian varastointipaikassa akun alumiinikuoret, avainpakkauskomponentteina, vaikuttavat suoraan paristojen turvallisuuteen, vakauteen ja käyttöikäyn. Seuraava esittelee asiaankuuluvan ammatillisen tiedon.

 

 

6061 ja 6063 alumiiniseoksia käytetään yleisesti alumiiniakkujen valmistukseen. 6061 sisältää magnesium- ja piiseoselementtejä, joiden vetolujuus on 200-300 MPa, satolujuus noin 100-200 MPa, alhainen lämmönlaajennuskerroin, ja se kestää ulkoisen voiman vaikutuksen akun rakenteen vakauden ylläpitämiseksi. 6063: lla on erinomainen suulakepuristussuorituskyky ja se sopii kompleksin muotoisten alumiinikuorien valmistukseen. Anodisoinnin jälkeen se muodostaa 10-20 μm: n oksidikalvon, jolla on voimakas korroosionkestävyys. Suola -suihketestissä ei ole selvää ruostetta 500-800 tuntien ajan.

 

 

 

(I) rakennesuunnittelu
Yleiset rakenteet ovat neliömäisiä ja lieriömäisiä. Neliöalumiinikuoret ovat korkea tilan käyttö, ja niitä käytetään enimmäkseen tehon paristoissa ja energian varastointiparistoissa. Ne ovat käteviä akkukennojen pinoamiseen ja järjestämiseen sekä akkujen energiatiheyden parantamiseen. Sylinterimäisiä alumiinikuoria käytetään usein pienissä paristoissa, kuten 18650 paristoissa. Ne suljetaan usein puristamalla tai hitsaamalla 1-2 mm tiivistymisleveys elektrolyyttivuotojen estämiseksi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

(Ii) lämmön hajoamisen suunnittelu
Akun lataus ja purkautuminen tuottavat lämpöä. Alumiiniakkulaatikko voi parantaa lämmön hajoamistehokkuutta lisäämällä lämmön hajoamisen eviä ja käyttämällä lämpöä johtavia alumiiniseosmateriaaleja. Suorituskykyisten alumiinikuorien pinnalla on lämmön hajotusurat, mikä vähentää lämpövastusta 20%-30%. Lämpöjohtavaa silikonirasvaa täytetään alumiinikuoren ja akkukennon väliin lämmönsiirron parantamiseksi.

 

(I) suulakepuristusmuovaus
Alumiiniseostilaa lämmitetään 450-550 asteeseen ja puristetaan suulakepuristimen läpi muodostaaksesi sen muotin läpi. Tämä prosessi soveltuu litium-ion-akkupakkausten massatuotantoon tavallisilla muodoilla ja voi tuottaa 5-10 kappaleita minuutissa.

(Ii) venytysmuovaus
Soveltuu alumiinilaminaattipussiin li-ion-akkuihin, joissa on monimutkaisia ​​muotoja ja suuria syvyyksiä. Venytysnopeutta ohjataan 5-15 mm/s, ja venytyssuhde on 1. 5-3 estääksesi alumiinikuoren halkeamisen ja rypistymisen ja laadun varmistamisen.

(Iii) hitsausprosessi
Laserhitsausta ja vastushitsausta käytetään yleisesti. Laserhitsauksessa on keskittynyt energia ja nopea nopeus, joka voi saavuttaa {{0}} m/min. Hitsaus on kapea 0. 2-0. 5mm, mikä vähentää lämpöä koskevaa vyöhykettä. Vastushitsausta käytetään osiin, joilla on korkea hitsauslujuusvaatimus.

 

 

 

(I) Suljetarkastus
Käytä heliummassaspektrometrin vuotojen ilmaisinta heliumin havaitsemiseksi havaitsemistarkkuudella 1 x 10⁻⁹pa ・ m³/s varmistamaan, ettäLifepo -akkuon vuotovapaa.

(Ii) Mekaanisen ominaisuuksien tarkastus
Käytä yleistä materiaalitestauskonetta vetolujuuden, saannon lujuuden ja pidentymisen testaamiseen. Esimerkiksi akun alumiinikuoren vetolujuus on vähintään 200MPa, ja pidennys on vähintään 10%.

(Iii) Mitta tarkkuustarkastus
Käytä kolmen koordinaatin mittauslaitetta mitataksesi ± 0.

 

Sähköajoneuvojen kentällä EV -akkupussi -alumiinikotelot on kapseloitu virta -akkupakkauksiin. Niiden kevyt, mekaaniset ominaisuudet ja korroosionkestävyys varmistavat paristojen turvallisen käytön. Energian varastoinnin alalla alumiinikuoria käytetään kapseloimaan energian varastointiparistoja järjestelmän pitkäaikaisen vakaan toiminnan varmistamiseksi. Kulutuselektroniikan alalla alumiinikuoria käytetään kapseloimaan pieniä litiumparistoja vastaamaan ohuiden, kauniiden ja suojaavien akkujen tarpeisiin.

Seakun alumiinikuoriRatkaisu kattaa useita linkkejä, ja kutakin linkkiä ohjataan tiukasti akun suorituskyvyn ja turvallisuuden vaatimusten täyttämiseksi eri aloilla ja edistämään akkutekniikan kehitystä.