Paljas akku hardcore panssari! Täydellinen analyysi prismaattisista alumiinikoteloista: suorituskyky, sovellukset ja tulevat tuulen aukot

Alumiiniprismaattisen kotelon ydin on valmistettu 3-sarjan (3003, 3004) ja 5-sarjan (5052) alumiiniseoksista, jotka prosessoidaan valssaamalla, leimaamalla, anodisoimalla ja muilla prosesseilla. Se on jaettu kolmeen luokkaan: neliömäiset, sylinterimäiset ja pehmeäpakkaiset alumiinikuoret. Sen suorituskyky pyörii kolmen ydinalueen, "suojauksen, tiivistyksen ja lämmönpoiston" ympärillä, ja keskeiset parametrit ovat alan standardien mukaisia.

Alumiiniseosmateriaali tarjoaa autojen akkujen alumiinikoteloille neljä keskeistä etua: Ensinnäkin se tasapainottaa kevyen ja suuren lujuuden, ja sen tiheys on vain 2,7 g/cm³, mikä on 40–50 % kevyempi kuin teräskuoret, mikä parantaa merkittävästi akun energiatiheyttä. Samanaikaisesti sillä on riittävä vetolujuus kestämään akkukennon latauksen ja purkamisen tilavuuden laajenemispaine;

Toiseksi sillä on erinomainen lämmönjohtavuus ja lämmön hajoaminen, lämmönjohtavuuskerroin 100-200 W/(m · K), joka voi nopeasti johtaa akun kennon lämpöä, välttää lämmön kertymistä ja lievittää akun polarisaatiota;

Kolmanneksi sillä on vahva tiivistys- ja korroosionkestävyys. Pintakäsittelyn jälkeen muodostuu tiheä oksidikalvo, joka voi eristää kosteuden, hapen ja elektrolyyttikorroosion. Tiivistystarkkuus on korkea ja voi vähentää akun itsepurkautumisnopeutta;

Neljänneksi sillä on vahva prosessin sopeutumiskyky ja hallittavissa olevat kustannukset, hyvä sitkeys, se voidaan valmistaa erilaisiin spesifikaatioihin, laajat raaka-ainelähteet, kypsä tuotantotekniikka, alhaisemmat kustannukset kuin ruostumattomasta teräksestä valmistetut kuoret, ja se soveltuu laajamittaiseen-tuotantoon.

Samaan aikaan uusien energiaautojen alumiinikotelossa on kaksi suurta puutetta, jotka voidaan korjata. Yksi niistä on riittämätön korkeajännitevastus, joka on altis sähkökemialliselle korroosiolle 800 V:n korkeajännitteisessä{2}}akkujärjestelmässä ja vaatii metalliseoksen modifiointia ja pintapinnoitteen optimointia.

Toiseksi matalan{0}}lämpötilojen sitkeys on huono ja se on alttiina haurastumiselle alle -20 astetta, mikä vaikeuttaa sopeutumista energian varastointiin ulkona kylmillä alueilla.

Prismaattinen alumiinikotelo on litiumioniakkujen vakiovarustemateriaali. Vuoteen 2024 mennessä maailmanlaajuiset litium-ioni-alumiinikuorimarkkinat saavuttavat 8,6 miljardia yuania. Uuden energiasektorin kysynnän osuus on yli 90 % ja keskimääräinen vuotuinen kasvuvauhti yli 18 %. Maailmanmarkkinoiden myynnin odotetaan nousevan 2,455 miljardiin Yhdysvaltain dollariin vuoteen 2032 mennessä, ja keskitytään kolmeen pääskenaarioon: tehoparistot, kulutuselektroniikan akut ja energian varastointiakut.

Akut ovat ydinsovellusskenaariossa, ja niiden osuus on yli 65 %. Litiumakkujen alumiinikotelot, joiden vakaa rakenne ja korkea tilankäyttö ovat 70 % akkujen markkinaosuudesta. Sylinterimäisiä alumiinikuoria käytetään yleisesti korkealaatuisissa-tehoakuissa erityyppisten kennojen tarpeiden täyttämiseksi.

Kulutuselektroniikan akkujen osuus on yli 20 %, ja uuden energian alumiiniset akkukotelot vaativat erittäin-ohuita, kevyitä, erittäin-tarkkoja, yleisesti käytettyjä pieniä-sylinterimäisiä alumiinikuoria, jotka sopivat kannettaviin laitteisiin, kuten matkapuhelimiin ja kannettaviin tietokoneisiin. Energiaa varastoivat akut ovat nopeimmin kasvava skenaario, jossa käytetään usein neliömäisiä paksuseinäisiä alumiinikuoria, jotka kestävät-pitkäaikaisen lataus- ja purkutilavuuden kasvun ja monimutkaisten ulkoympäristöjen vaikutuksen. Maailmanlaajuisen energiavarastojen akkutoimitusten räjähdysmäisen kasvun myötä alumiinikuorten kysyntä jatkaa kasvuaan.

Alumiiniparistokotelon luonnehdinnan ydin on ohjata materiaalin neljää ulottuvuutta, mekaanisia ominaisuuksia, tiivistyskykyä ja korroosionkestävyyttä, mikä tukee prosessin optimointia ja näkymän mukauttamista. Ydinkarakterisointimenetelmä noudattaa asiaankuuluvia alan standardeja ja testausspesifikaatioita. Materiaalin ja koostumuksen karakterisointi on perusta, jossa keskitytään alumiiniseoslaatujen, kemiallisen koostumuksen ja puhtauden testaamiseen, jotta voidaan varmistaa, että epäpuhtauspitoisuus täyttää vaatimukset ja välttää vaikuttamasta lujuuteen ja korroosionkestävyyteen.

Mekaaninen ja muovattavuuden karakterisointi on avainasemassa. Yleisillä testauskoneilla, leimaustesteillä jne., vetolujuus, muovattavuus ja kovuus testataan sen varmistamiseksi, että ladattava alumiinikuori täyttää ytimen pakkausvaatimukset, samalla kun valvotaan seinämän paksuuden tasaisuutta; Tiivistyksen ja korroosionkestävyyden karakterisointi on lopullinen validointi, joka varmistaa, että alumiinikuori on vuotamaton, korroosionkestävä- ja että pinnalla on vakaa oksidikalvo upotusmenetelmällä, heliumvuodon havaitsemismenetelmällä, elektrolyytin upotustestillä, suolasuihkutestillä jne., jotka täyttävät eri skenaarioiden vaatimukset.

Tällä hetkellä EV-autojen akkujen kuoriteollisuus kehittyy kohti "ohutseinäistä, korkeaa lujuutta, korkeajännitevastusta ja vihreää" -suuntaa. 800 V:n korkea-jännitteisten akkujen, puolijohdeakkujen-ja suurikapasiteettisten energiaakkujen suosion myötä alumiinikuorille asetetaan korkeampia vaatimuksia, ja neljä tutkimuspistettä ansaitsevat erityistä huomiota. Yksi niistä on lejeeringin modifiointiteknologian parantaminen, modifioitujen alumiiniseosmateriaalien kehittäminen, korkean jännitteen ja matalan lämpötilan kestävyyden parantaminen, ohutseinäisten alumiinikuorien toteuttaminen ja akun energiatiheyden lisääminen entisestään.

Toinen on pintakäsittelyprosessin optimointi, uusien anodisointi- ja keraamisten pinnoitusprosessien kehittäminen, korroosionkestävyyden ja eristyskyvyn parantaminen sekä tuotannon tuoton optimointi.

Kolmas on integroitu muovaus ja toiminnallinen integrointi, joka edistää räjähdyssuojattujen -venttiileiden ja pylväiden alumiinikuorten integroitua muovausta, kehitetään komposiittialumiinikuoret, joissa on integroidut lämmönpoisto- ja eristystoiminnot, ja mukautuvat korkealaatuisiin-akkutarpeisiin.

Neljäs on vihreä tuotanto ja kierrätys, tuotantoprosessien optimointi saastumisen vähentämiseksi, käytöstä poistettujen litiumioniakkujen alumiinikuorten kierrätyksen ja uudelleenkäytön edistäminen, resurssien kierrätyksen saavuttaminen ja kaksoishiilistrategian mukauttaminen. Tulevaisuudessa uuden energiateollisuuden jatkuvan puhkeamisen myötä paljaiden kennojen alumiinikuoret kokevat kaksinkertaisen suorituskyvyn ja kysynnän. Yritykset, jotka hallitsevat ydinteknologiaa, hallitsevat alaa ja edistävät korkealaatuista-kehitystä litiumakkujen apumateriaalien alalla.

Jos sinulla on räätälöinti-, hankinta- tai teknisen konsultoinnin tarpeitaAlumiininen prismaattinen kotelo, ota rohkeasti yhteyttä meihin milloin tahansa. Voimme tarjota korkealaatuisia-tuoteratkaisuja ja ammattitaitoista teknistä tukea, joka on räätälöity sinun tarpeisiisi ja auttaa sinua toteuttamaan projektisi tehokkaasti.