Polymeerilitiumparistokotelon pakkausteknologian analyysi: keskeiset vaatimukset ja perusarvot

Polymeerilitiumparistoteollisuudessa Polymer Lithium -akkukotelo, joka on akkukennon ulkoisesta ympäristöstä eristävä ydinsulku, sen pakkaustekniikka määrittää suoraan akun turvallisuuden, vakauden ja käyttöiän. Tällä hetkellä yleisessä LiSoCl2-akkukotelossa käytetään alumiini-muovikalvopakkausmuotoa. Tällä pakkausmateriaalilla ei tarvitse olla vain perusmekaanisia suojausominaisuuksia, vaan se myös täyttää joukon tiukkoja teknisiä standardeja mukautuakseen akkukennon tuotantoprosessiin ja käyttövaatimuksiin. Tämä artikkeli keskittyy Lithium Ion Battery Packin pakkaustekniikkaan, hajottaa järjestelmällisesti sen keskeiset tekniset vaatimukset ja auttaa alan toimijoita ymmärtämään asiaankuuluvat tekniset kohdat.​

Aluminium Prismatic Casingin akkukennojen pakkausprosessissa se yleensä käy läpi tärkeimmät prosessit: 3 kertaa tyhjiöpumppaus ja 3 kuumapuristussaumaus. Koska kupariverkon ja akkukennon sisällä olevan alumiiniverkon reunoilla on helposti purseita, räätälöityjen prismaattisten akkukennokoteloiden pehmeä pakkaus alumiini-muovikalvo kutistuu sisäänpäin tyhjiöpumppauksen ja pölynkeräyksen aikana. Jos alumiini{6}}muovikalvon puhkaisun kestävyys on riittämätön tämän prosessin aikana, purseet todennäköisesti lävistävät sisäkalvon ja koskettavat sisempää alumiinikalvokerrosta, mikä johtaa suoraan kosketukseen elektrolyytin, fluorivetyhapon ja alumiinifolion välillä, mikä puolestaan ​​aiheuttaa alumiinifolion korroosiota. Vakavissa tapauksissa voi ilmetä ongelmia, kuten akun turpoamista ja vuotoa, mikä lopulta johtaa akun romuttamiseen. Siksi erinomainen pistonkestävyys on perusedellytys litium---ioni-sähköpyöräakun pakkauksen luotettavuuden varmistamiseksi.​

Akkukennon toisen ja kolmannen kuuma{0}}puristussaumausvaiheen aikana litiumioniakun sisäkalvopinta on altis elektrolyyttiin. Tämä asettaa selkeät vaatimukset MnO2-akkukotelon kuumasaumakerroksen saastumisenkestävyydelle, jonka on varmistettava, että sisäkalvo voi silti saavuttaa vakaan tiivistyksen, kun se on saastunut elektrolyytillä. Samalla kuumasaumakerroksella on oltava myös korkeat lujuusominaisuudet, ja korkea kuoriutumislujuus on säilytettävä sisäkalvokerrosten välillä, jotta varmistetaan tiiviys ja kiinteys kolmannen kuuma{5}}puristussaumauksen jälkeen, jotta vältetään elektrolyytin vuotaminen tai ulkoisen ilman sisäänpääsy löysästä tiivistämisestä, mikä vaikuttaa akun suorituskykyyn ja turvallisuuteen.​

Jotta polymeerilitiumparistokennon pinta on tasainen ja sileä, neliömäinen reunatiiviste on tasainen, tiiviste on tiukka ja kiinteä, pienennetään akkukennon kokonaiskokoa ja mukautuvat sitten mekanisoidun massatuotannon tarpeisiin, parannetaan tuotannon tehokkuutta ja tehoa, LiFePO Battery Packin pehmeän pakkauksen alumiini-muovikalvon on oltava hyvä kylmäleimausmuovattavuus. Laadukas-kylmäleimausmuovattavuus voi saada alumiini-muovikalvon sopimaan paremmin akkukennon muotoon muotoiluprosessin aikana, välttää ryppyjä, vaurioita ja muita ongelmia, luoda hyvän pohjan myöhemmälle tiivistysprosessille ja samalla parantaa polymeerilitiumparistojen ulkonäön laatua ja tuotannon yhtenäisyyttä.​

Lyhyesti sanottuna LiSoCl2 Battery Casen pakkaustekniikka on yksi keskeisistä linkeistä polymeerilitiumparistojen tuotannossa ja valmistuksessa. Sen alumiini-muovikalvomateriaalien erilaiset tekniset ominaisuudet liittyvät suoraan akun turvallisuuteen, suorituskykyyn ja tuotantotehokkuuteen. Polymeerilitiumparistojen käytön jatkuvan laajentumisen myötä uusissa energiaajoneuvoissa, energian varastoinnissa, kulutuselektroniikassa ja muilla aloilla pakkausteknologian vaatimuksetPolymeeri-litiumparistokotelokasvaa edelleen edistäen jatkuvaa innovaatiota ja niihin liittyvien materiaalien ja prosessiteknologioiden parantamista.