Pitkä tie kohti parempaa ilmanlaatua Euroopan unionissa

Tässä Varsovasta, Brysselistä ja Kööpenhaminasta laaditussa raportissa kuulemme eurooppalaisista, jotka ovat ilmansaasteiden torjunnan etulinjassa.

Kun kuljemme ympäriinsä, lämmitämme kotejamme ja kasvatamme ruokaa, päästämme haitallisia molekyylejä, joita hengitämme joka päivä. Tämä saastuminen saa tuhansia ihmisiä Euroopassa sairastumaan joka vuosi.

Mutta edistystä tapahtuu. Ilmamme on muuttumassa puhtaammaksi, ja tekniikan avulla voimme seurata ilmanlaatua reaaliajassa ja jopa parantaa sitä.

Varsova: Muuttuvat käsitykset saasteista

Puolassa pienhiukkaset ylittävät säännöllisesti eurooppalaiset rajat. Varsova on esimerkki. Talvella pääkaupunki kokee savusumun jaksot.

"Kun talvi tulee ja ihmiset alkavat lämmittää talojaan... se on vain kauheaa", sanoi eräs asukas.

Hiililämmitys on täällä suurin saastelähde. Mutta Varsova on aloittanut tehtävän korvata nämä uunit, joita paikalliset kutsuvat "tupakoitsijoiksi". Itse asiassa kaupunki on kieltänyt ne viime lokakuun 1.

"Viime vuosien aikana on tapahtunut paljon muutoksia. Jopa tämä 100-vuotta vanha talo on varustettu kaasulla", sanoi eräs varsovalainen, joka mainitsi eurooppalaisen rahoituksen merkityksen tässä muutoksessa.

"Meillä on erityiset "poliisijoukot", jotka hallitsevat tilannetta. Jopa naapurit alkavat hallita tilannetta. Ihmiset oppivat paljon."

Kaupungin ilmanlaatu on edelleen parantunut läheisen mittausaseman tietojen mukaan.

Varsovassa tupakoitsijoiden määrän on arvioitu vähentyneen 17:stä000 4:ään,000 muutamassa vuodessa. Mutta se on silti liikaa, sanoo Piotr Siergiej, Puolan Smog Alert, kansalaisliike, jolla on ollut ratkaiseva rooli ilmansaasteiden torjunnassa viimeisen vuosikymmenen aikana.

"Yritämme käyttää tietoja", Piotr sanoi. "Puhut ihmisille ja he sanovat: "Ei, ei ole ilmansaasteita, mistä sinä puhut? En haista mitään."

Piotr Siergiej mittaa ilmansaasteita Varsovan Euronewsissa

"Jos kysyisit joltain kymmenen vuotta sitten, mikä oli suurin saastelähde, hän vastaisi "autot". Ja tänään he vastasivat "tupakoitsijat, totta kai!" Olemme siis onnistuneet muuttamaan puolalaisen yhteiskunnan käsitystä ilmansaasteista. Ja sitten, ihmiset, siirrymme poliitikkoihin."

Varsovan kaupungintalolla tapasimme Jacek Kisielin, entisen ympäristöaktivistin, joka nyt vastaa kaupungin ilmanlaadusta.

"Suositut ohjelmamme lähettävät tietoa ilmanlaadusta Puolassa joka päivä", hän kertoi Road to Greenille. "Meillä on myös sovelluksia matkapuhelimissamme. Meillä on ollut paljon savusumuvaroittimia, joten ihmiset ovat alkaneet käyttää näitä sovelluksia."

Jacek Kisiel, ilmansuojeluosaston apulaisjohtaja, Varsovan kaupunginvaltuustoEuronews

Pääkaupunki on Puolan savusumun vastaisen taistelun eturintamassa. Tämä johtuu myös laajasta anturiverkostosta ja virallisista valvonta-asemista.

"70 % tupakoitsijoista poistaminen on todella parantanut ilmanlaatua. Mutta se ei ole täydellinen", Jacek Kisiel paljasti. "Koska esimerkiksi autoja on vielä paljon. Ja jos päästään eroon kaikista Varsovan tupakoitsijoista ja Varsovan ulkopuolella on paljon tupakoitsijoita, saastunut ilma menee myös Varsovaan. Paljon on siis tehtävää. "

Bryssel: Asukkaat työskentelevät puhtaamman ilman puolesta

Puola on vielä kaukana Green Dealin tavoitteen saavuttamisesta ilman saastumista vuoteen 2050 mennessä.

Mutta asiat muuttuvat ja ihmiset mobilisoituvat, kuten myös Belgiassa. Bryssel on typen oksideilla mitattuna yksi Euroopan saastuneimmista kaupungeista. Tieliikenteen osuus päästöistä on kaksi kolmasosaa.

Täällä, toisin kuin Varsova, kaupungin keskusta on saastunein vyöhyke useiden kansalaistieteellisten hankkeiden mukaan. Bryssel on siksi luonut kymmeniä niin sanottuja "koulukatuja", joilla liikennettä on rajoitettu tai kielletty.

Pierre Dornierin järjestö Les chercheurs d'air on pyytänyt vapaaehtoisia mittaamaan kotinsa saasteet erityisillä putkilla.

"Tiedämme, että täällä keskimäärin se oli noin 50 mg per M3, viisi kertaa korkeampi kuin WHO:n suositus", Pierre selitti ja lisäsi, että lapset ovat erityisen vaarassa.

"Kokonsa vuoksi ne ovat lähempänä pakoputkia. Siksi on ensisijaisen tärkeää suojella niitä ilmansaasteilta."

Les chercheurs d'air -yhtiön johtaja Pierre Dornier pyysi vapaaehtoisia mittaamaan kotinsa saasteet näillä putkilla. Euronews

Myös saastumiseen liittyy sosiaalista eriarvoisuutta. Yhdellä Brysselin vaatimattomammalla asuinalueella Quentin Askajef ilmoittautui tutkimukseen vapaaehtoiseksi.

"Olemme yhdellä Brysselin halvimmista alueista saastumisen ja melun takia. Täällä on tumman violettia. Joten se muuttuu vihreästä mustaksi. Täällä on inhottavaa", Quentin myönsi.

"Joka kuukausi minun piti laittaa kaksi putkea. Ja joka kuukausi lähetin putket takaisin laboratorioon."

Selvittääksemme tarkalleen, miten se toimii, menimme Antwerpenin yliopistoon tapaamaan professori Filip Meysmania, CurieuzenAirin koordinaattoria ja kansalaistieteen tähtiä.

Hänen järjestönsä kokosi 20,000 vapaaehtoista mittaamaan ilmaa kaikkialla Flanderissa ja Brysselissä. Tulokset nousivat Belgian lehdistön etusivulle.

Professori Filip Meysman, CurieuzenAirin koordinaattori, Antwerpenin yliopisto Euronews

"Käytämme näitä tietoja parantaaksemme tietokonemallejamme, ja näin kansalaiset voivat suoraan edistää parempia käytäntöjä. Ja näemme sen tiedoissa. Ilmanlaatu paranee. Ilmanlaatupolitiikka siis toimii", Filip Meysman selitti.

Nämä politiikat kehittyvät edelleen Euroopassa: ilmaa koskevia direktiivejä tarkistetaan parhaillaan. Saastumisrajoja on tarkoitus laskea.

 

Kööpenhamina: "Ttilanne on parantunut lähes kaikkien saasteiden osalta.

Kööpenhamina on Euroopan ympäristökeskuksen päämaja. Siellä ilmanlaadun asiantuntija Alberto González Ortiz suostui näyttämään meille virastonsa käynnistämän sovelluksen, European Air Quality Indexin, joka kokoaa tietoja noin 4,000 seuranta-asemalta eri puolilla EU:ta.

"Olemme täällä Kööpenhaminassa ja näemme nyt, että tilanne on tietysti hyvä, koska meillä on paljon tuulta, joka vie epäpuhtaudet pois", Alberto sanoi.

"Tämän aseman tilannetta voi myös verrata muihin. Joten jos esimerkiksi haluat mennä lenkille tänä iltapäivänä, voit ehkä valita oikean ajan, jolloin ilmansaaste ei ole niin korkea, ja myös valita haluamasi tien. seurata.

Alberto González Ortiz, ilmanlaadun asiantuntija, Euroopan ympäristövirasto Euronews

"Meillä on paljon lainsäädäntöä aktiivisena, esimerkiksi teollisuudessa. Meillä on teollisuuden päästödirektiivi. Meillä on eurostandardit, jotka koskevat ajoneuvoja. Tietysti meillä on myös ilmanlaatulainsäädäntö."

Alberto uskoo myös, että ilma, jota hengitämme nykyään, on "paljon puhtaampaa" kuin ennen.

"Näemme, että tilanne on parantunut lähes kaikkien epäpuhtauksien osalta. Mutta se ei tarkoita, että olisimme optimaalisessa tilanteessa, koska tiedämme myös, ettei ole olemassa, sanotaanko, turvallisia rajoja ei ole. Tavoitteena pitäisi olla mahdollisimman lähellä Maailman terveysjärjestön suosituksia näiden pitoisuuksien suhteen. Joten alentamalla näitä pitoisuuksia parannamme tilannetta entisestään ja suojelemme kansalaisia ​​paremmin."

 

Jos etsit luotettavia laitteistotarvikkeita uusille energiaratkaisuille, sulakekansia ja paljon muuta, älä etsi enää. Yrityksemme on lopullinen valintasi. Hyväksy tehokkuus, kestävyys – valitse meidät kaikkiin sulakekansitarpeisiisi ja käynnistä luottavaisin mielin!