Porsche Brand Night: Pure Electric Macan/taycan Turbo Gt debytoi Kiinassa
Apr 24, 2024
23. huhtikuuta 2024 Porschen järjestämässä merkkiyötapahtumassa Porschen uusi puhdassähköinen Macan ja uusi Taycan Turbo GT, jotka olivat juuri tehneet ennätyksiä Nürburgringin ja Laguna Secan kilparadalla, tekivät debyyttinsä Kiinassa. Kiinan markkinoiden ohjehinta jokaiselle Taycan Turbo GT -versiolle on 1,998 miljoonaa yuania; Lisäksi Pekingin autonäyttelyssä julkaistaan virallisesti uusi erityisesti Kiinan markkinoille rakennettu Taycan-malli, ja myös puhdassähköinen Macan julkistetaan virallisesti Pekingin autonäyttelyssä.
Uusi puhdassähköinen Macan on merkin toinen täysin sähköinen malli. Se on rakennettu PPE-alustalle ja sitä käyttää kaksoismoottori. Se on varustettu 1{{10}}0 kWh:n akulla ja 800 V:n sähköarkkitehtuurilla. Aiemmin tänä vuonna Taycan Turbo GT rikkoi neliovisten sedanien ja tuotantosähköautojen kierrosten ennätykset Nürburgring Nordschleife ja Laguna Seca -radalla ajalla 7.07.55 ja 1.27.87. Weissach-paketilla varustettuna Taycan Turbo GT:n huipputeho on 815 kW, se kiihtyy 0-100 km/h 2,2 sekunnissa, 0-200 km/h 6,4 sekunnissa ja sen huippunopeus on 305 km/h.
Porschen toisena puhtaasti sähköisenä mallina uusi Macan EV säilyttää Porschen yhtenäisen mallitunnistuksen ulkonäöltään jaetuilla ajovaloilla, joiden yläpuolella on Taycanin muotoa muistuttava valoryhmä. Puhtaasti sähköisenä mallina uuden auton on täytettävä myös korkean energiatehokkuuden edellyttämä aerodynaaminen suorituskyky. Etuilmanotto varustetaan aktiivisilla jäähdytysilmasäätimillä erinomaisen matkamatkan saavuttamiseksi.
Lisäksi Porsche Macanin puhtaasti sähköisessä versiossa on automaattisesti laajeneva takaspoileri, ja auton pohja on täysin suljettu litteä. Nopeilla teillä ajettaessa tämän auton takaspoileri säädetään energiaa säästävään (Eco) asentoon ja ilmanohjain Virtauslevy suljetaan ja alustan korkeus lasketaan. Tällaisilla yhteisillä ponnisteluilla auton ilmanvastuskerroin voidaan pienentää arvoon 0,25Cd.
Sisätilojen osalta uuden auton kolmipuolainen urheiluohjauspyörä ja 12{2}}tuumainen LCD-mittari ovat muodoltaan samanlaisia kuin Taycanissa. Keskikonsolissa on 109-tuumainen keskusohjausnäyttö, ja apuohjaajan edessä on myös kolmas 10{6}}tuumainen viihdenäyttö. Ilmastointilaitteen ilmanpoistoaukon alla on mekaanisia painikkeita, joissa yhdistyvät tekniikka ja käytännöllisyys.
Puhdassähköisen Macanin sähkömoottori saa virtansa rungon alla sijaitsevasta litiumakusta. Akun kokonaiskapasiteetti on 100 kWh ja WLTP:n matkamatka ylittää 500 km. Täyssähköinen Macan pystyy lataamaan tasavirtaa jopa 270 kW:iin asti 800 V latausasemalla, ja se voi ladata 10–80 % jopa 22 minuutissa. 400 V latausasemalla uusi auto lanseeraa uuden "yhdistelmälataustekniikan" eli akun korkeajännitekytkimellä voidaan nopeasti jakaa 800 V akku kahdeksi akuksi, joiden nimellisjännite on 400 V, ilman ylimääräisen suurjännitevahvistimen tarve. Lataa tehokkaasti jopa 150 kW:lla. Jos käytetään AC-latausta, maksimiteho on 11 kW.
Täyssähköinen Macan on nelivetoinen malli, jossa on taka-akselia kohti. Porsche on varustanut puhtaasti sähköisen Macanin etu- ja taka-akselit uusimman sukupolven kestomagneettisynkronimoottoreilla, joiden lähtöteho on yli 450 kW. Elektronisesti ohjattu Porsche Traction Management System (PTM) on lähes Se pystyy hallitsemaan reaaliajassa yli 1,000 Nm vääntömomentin jakautumista. Huippuluokan mallit on varustettu Porsche Active Suspension Management (PASM) -järjestelmällä, joka on huolellisesti käyttöön otettu kaksiventtiilinen vaimennustekniikka, ilmajousitus, taka-akselin sivuttaislukitus ja ensimmäistä kertaa viisiakselinen taka-akselin ohjausjärjestelmä. tasainen ohjauskulma.
Keskipitkän aikavälin kasvojenkohotuksena uuden Porsche Taycanin ulkoasun suunnitteluyksityiskohtia on muutettu. Korin pituus, leveys ja korkeus ovat 4926/1966/1381mm, ja akseliväli on 2900mm. Uutena lippulaivana Taycan Turbo GT -malli on pienempi kuin Turbo S -malli. Suurin ero ulkonäössä on aerodynaaminen paketti. Weissach-paketin siunauksella on poistettu kaikki tela-ajossa tarpeettomat varusteet, kuten matriisiajovalot, lisäajotutka, avaimeton sisäänkäynti ja kattoluukku sekä jopa takakaiuttimet ja analoginen kello kojelaudassa. poistuvat, mikä vähentää massaa noin 70 kg.
Muita aerodynaamisia toimenpiteitä ovat pohjaspoilerielementit ja uusi etuhajotin. Weissach-komponentteja käyttävien mallien takana on kiinteä takasiipi, jossa on teksturoitu hiilikuituviimeistely, joka on kiinnitetty runkoon kannakkeiden kautta. Tämä on myös Nürburgringin nopeimman neliovisen auton erikoisin kokoonpano. Tässä luotu kokonaispuristusvoima on jopa 220 kg. Weissach-komponenttilogo sijaitsee takasiiven molemmilla puolilla.
Sisätilojen osalta Weissach-paketin varustamisen jälkeen keskikonsolin analoginen kello ja matkustajan näyttö sekä takakaiuttimet on poistettu suorituskyvyn tieltä.
Porschen puhtaasti sähköisten mallien suorituskyvyn lippulaivana Porsche Taycan Turbo GT:ssä on erittäin tehokas teho ja vertaansa vailla oleva dynaaminen suorituskyky. Uusi auto on saatavilla kahdessa versiossa. Taycan Turbo GT on varustettu tehokkaalla pulssiinvertterillä, jonka järjestelmäteho on 580 kW. Laukaisuohjauksella varustettu superboost-teho voidaan nostaa 760 kW:iin tai jopa 815 kW:iin 2 sekunniksi. Uusi auto kiihtyy 0-100 km/h:sta 2,3 sekunnissa, kiihtyy 0-200 km/h:sta 6,6 sekunnissa ja sen huippunopeus on 290 km/h; Weissach-komponentilla varustettuna se kestää vain 2,2 sekuntia 0-100km/h, 0 Se kiihtyy -200 km/h:iin 6,4 sekunnissa ja saavuttaa 305 km/h huippunopeuden.
Yhä useammat automerkit tuovat markkinoille puhtaita sähköajoneuvoja, ja alumiiniset akkukotelot ovat tae sähköajoneuvojen normaalille toiminnalle. Valmistamillamme alumiiniakuilla on suuria etuja hinnan ja laadun suhteen. Jos haluat tietää lisää, voit napsauttaa alla olevaa linkkiä:
Jos olet kiinnostunut tuotteistamme tai sinulla on kysyttävää, olet aina tervetullut ottamaan yhteyttä meihin. Ammattitaitoinen tiimimme palvelee sinua koko sydämestäsi tarjotakseen sinulle sopivimman ratkaisun ja varmistaakseen, että ostokokemuksesi on miellyttävä ja tyydyttävä. Ota yhteyttä nyt ja aloitetaan yhdessä upea yhteistyö!
