Aurinkosähkömoduulien käsittely - Seitsemän prosessivaihetta

 

Aurinkosähkömoduulien käsittelytekniikka on tärkeä osa aurinkosähköteollisuuden ketjua. Kapseloimalla ohuet aurinkokennot yksitellen se voi toimia luotettavasti ankarissa ulkoympäristöissä. Nykyinen valtavirtaaurinkosähkömoduulikäsittelytekniikka ottaa käyttöön EVA-kalvon kapseloinnin, joka koostuu useista prosesseista, kuten solujen tarkastuksesta, yksittäisten solujen hitsauksesta, solusarjahitsauksesta, moduulien pinoamisesta, moduulien laminoinnista, rungon asennuksesta ja kytkentärasiasta, valmiiden tuotteiden testauksesta ja pakkaamisesta sekä varastoinnista. Jokainen prosessi liittyy läheisesti toisiinsa, joten kunkin prosessin taso vaikuttaa suoraan tuotteen laatuun ja laatuun.

 

 

 

Ensimmäinen prosessi on solun tarkastus. Aurinkosähkömoduulien käsittelyn pääraaka-aineena kennon suorituskyky määrää suoraan aurinkosähkömoduulin laadun. Siksi sen ulkonäön, värieron ja resistiivisyyden havaitsemisen lisäksi on testattava akun lähtövirta, lähtöjännitteen vakaus ja kestävyys tietyissä valo- ja lämpötilaolosuhteissa. Sen testaus suoritetaan pääosin ammattimaisilla instrumenteilla ja laitteilla.

 

Toinen prosessi on kennon yksikennohitsaus. Hitsattaessa purista vasenta kättä noin 1/3 hitsausnauhan toisesta päästä, aseta hitsausnauha tasaisesti kennon pääristikkoviivalle ja hitsausnauhan toinen pää koskettaa kennon ristikkoviivaa ; pidä juotoskolvi oikealla kädellä ja paina hitsausnauhaa kevyesti vasemmalta oikealle tasaisella voimalla. Hitsattaessa juotosraudan kärjen aloituspisteen tulee olla yksittäiskappaleen vasemmalla puolella ja juotosraudan kärjen tason tulee olla aina lähellä juotosnauhaa hitsauksen aikana. Hitsauksen tulee olla kiinteää, ilman purseita, väärää juottamista ja tinakuonaa, ja pinnan tulee olla sileä ja kaunis.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kolmas prosessi on kennon sarjahitsaus. Toimintaprosessi on: laita määrätty määrä juotettuja kennoja malliin takapuoli ylöspäin, paina kahta kennoa kevyesti yhdellä kädellä, jotta ne tarttuvat lämmitysmalliin ja lähelle toisiaan, ja paina juotosnauha jälkimmäisestä. kenno edellisen kennon takaelektrodiin juotosraudalla määritetyn etäisyyden mukaisesti (2 ± 0,5 mm). Hitsattaessa juotosnauha on hitsattava litteäksi, ulkonäöltään suoraksi, ilman ulkonevia juotosnystyjä ja väärää juottamista.

 

Neljäs prosessi on pinoaminen. Nosta karkaistu lasi pinoamistyöpöydälle karkaistun lasin samettipinta ylöspäin ja aseta EVA-kerros karkaistun lasin päälle. EVA-marginaali karkaistun lasin neljällä sivulla on suurempi tai yhtä suuri kuin 5 mm; kiinnitä huomiota EVA:n sileään pintaan, joka on karkaistun lasin samettipintaa päin, ja aseta EVA:lle komponenttilevyn tyyppiä vastaava sijoitusmalli. Paristonauha vastaa vastaavasti pää- ja häntämalleja. Malliin merkittyjen positiivisten ja negatiivisten napojen symbolien mukaan paristonauha on asetettu oikein EVA:n päälle ja paristonauhan heijastuksenestokalvo on alaspäin. Kun akkunauha on asetettu paikalleen, mittaa akkukennojen välinen etäisyys teräsviivaimella piirustusvaatimusten ja sijoitusmallin mukaisesti ja säädä akkunauhan asentoa. Hitsaa virtakisko oikein komponenttien liitoskaavion ja jännitevaatimusten mukaisesti ja kiinnitä viivakoodi määritettyyn kohtaan. Aseta EVA niin, että sen sametti on akkunauhaa päin, ja aseta sitten TPT. Suorita EL-testi varmistaaksesi, ettei siinä ole vikoja, kuten piilohalkeamia, kylmäjuottoa, juottamisen purkamista ja mustia kappaleita.

 

Viides prosessi on laminointi. Käynnistä laminointikone laminointilaitteen toimintaohjeiden mukaisesti, säädä laminoinnin lämpötilaa ja evakuointiaikaa EVA:n ominaisuuksien mukaan ja kirjaa lämpötila, paine ja muut tekniset parametrit toiminnan muistiin; laita kerros korkean lämpötilan tarttumatonta kangasta laminaattorin lämmityslevylle, lähetä jatkossa oleva karkaistu lasi alas laminaattorin lämmityslevyn keskelle ja aseta sitten kerros korkean lämpötilan tarttumatonta kangasta , paina kannen sulkemispainiketta ja laminointikone siirtyy automaattiseen ohjausjärjestelmään. Kun laminointi on valmis, laminointikone avaa kannen automaattisesti ja poistaa käsitellyt komponentit ajoissa. Vaaditaan, että komponenttien lastuissa ei ole vieraita aineita, sirpaleita, halkeamia jne.

 

Kuudes prosessi on kehystys. Levitä silikonia tasaisesti alumiiniseoksen kehyksen uraan, upota komponentti alumiiniseoksen uraan ja käynnistä runkokone kehyksen asennuksen viimeistelemiseksi. Levitä silikonia tasaisesti TPT:n ja alumiiniseoksen liitoskohtaan komponentin takana, levitä silikonia tasaisesti vastaavien eritelmien mukaisen kytkentärasian takaosaan ja johtolangan juureen, kiinnitä kytkentärasia ja liitä johdin kytkentärasiaan. Kovetus suoritetaan huoneenlämmössä ja tietyssä kosteudessa. Vaatimukset: Runko asennetaan tasaiseksi eikä taivuteta, alumiiniseoksen suorakulmaliitännässä oleva rako on enintään 0,2 mm ja alumiiniseosrungon kahden diagonaaliviivan virhe on pienempi kuin 4 mm.

 

Seitsemäs prosessi on puhdistus. Repäise alumiiniprofiilin pinnalla oleva muovikalvo ja puhdista komponentin pinnalla olevat epäpuhtaudet alkoholilla varmistaaksesi, että komponentin ulkonäkö on puhdas ja saasteeton. Kahdeksas prosessi on valmiin komponentin testi. Testaa aurinkomoduulitestaajan toimintaohjeiden mukaan. Kalibroi ensin aurinkomoduulitesteri samassa ympäristössä vakiokomponentin kanssa ja säilytä kalibrointipöytäkirja. Laita testattava aurinkosähkömoduuli paikoilleen, kytke positiivinen ja negatiivinen napa, testaa komponentti, laske komponentin sähköiset suorituskykyparametrit vertailun ja analyysin avulla ja tallenna ne.

 

 

Jos olet kiinnostunut aurinkosähkötuotteistamme, napsauta alla olevaa linkkiä saadaksesi lisätietoja:

 

https://www.stamping-welding.com/fuse-cap-and-contact/cap-contact-for-pv-fuse/