CATL voi mennä Yhdysvaltoihin rakentamaan tehtaan BMW:n/Fordin voimanlähteeksi

Muutama päivä sitten CATL:n arvio akkutehtaan rakentamisesta Yhdysvaltoihin on Reutersin mukaan edennyt viimeiseen vaiheeseen. Ehdokaskohteita ovat Kentucky ja Etelä-Carolina Yhdysvalloissa. Uusi tehdas voi olla BMW:n ja Fordin sähköautot. Syötä virtaa akkuja, ja massatuotantoajan odotetaan olevan noin 2026.
Aikaisemmin kerrottiin, että CATL aikoo rakentaa akkutehtaan Yhdysvaltoihin, jonka kokonaisinvestointi on jopa 5 miljardia Yhdysvaltain dollaria (noin 31,8 miljardia juania), tavoitteena oleva vuosituotantokapasiteetti noin 80 GWh ja mittakaava. 10,000 työntekijää. Samaan aikaan lähteet kertoivat, että Etelä-Carolinan potentiaalisen tehtaan osalta tavoitteena on aloittaa akkutuotanto vuonna 2026. BMW on jo CATL:n asiakas. Muita CATL-asiakkaita ovat Tesla ja Volkswagen.

CATL:n puheenjohtaja Zeng Yuqun sanoi 5. toukokuuta vuoden 2021 vuotuisessa suorituskykytiedotustilaisuudessa, että paikallisten tuotantotarpeiden vuoksi CATL keskustelee kaikkien valtavirran merentakaisten autoyritysten kanssa palvelujen toteuttamisesta. Zeng Yuqun vastasi huhuun tehtaan rakentamisesta Pohjois-Amerikkaan: "Yhtiö on keskustellut amerikkalaisten asiakkaiden kanssa erilaisista mahdollisista toimitus- ja yhteistyösuunnitelmista sekä mahdollisuudesta paikalliseen tuotantoon, mutta erityistilanteessa on otettava huomioon mm. työntekijöiden koulutus, tehokkuus ja ammattiliitot Vaikutus laatuun ja kustannuksiin.
Jos CATL pystyy rakentamaan tehtaan Yhdysvaltoihin, se on keskeinen askel sen omassa globalisaatioprosessissa. Syyskuussa 2019 CATL ilmoitti investoivansa 1,8 miljardia euroa ensimmäisen ulkomaisen tehtaansa rakentamiseen Thüringeniin, Saksaan. Tämän vuoden huhtikuussa Thüringenin tehdas, Saksa, sai virallisesti 8 GWh:n akkukennojen tuotantolisenssin. Sen odotetaan saavuttavan suunnitellun 14 GWh:n tuotantokapasiteetin tämän vuoden lopun jälkeen.

CATL:n lisäksi useat muut aasialaiset yritykset suunnittelevat tehtaiden rakentamista Yhdysvaltoihin, mukaan lukien Etelä-Korean LG New Energy, SK Innovation ja Samsung SDI, Reutersin mukaan. Raporttien mukaan japanilainen Panasonic etsii myös tapoja ostaa maata Teslaa palvelevan tehtaan rakentamiseksi. Kovan kilpailun vuoksi Zeng Yuqun sanoi, että yritys pyrkii ulkomaisten asiakkaiden pyynnöstä lisäämään tarjonnan osuutta ja nousemaan sen päätoimittajaksi seuraavasta kiinteän pisteen syklistä alkaen eli vuoden 2026 jälkeen tai jopa 2035.