Mitkä ovat alumiinimateriaalin edut uusille energiaakkujen kuorille?

 

Uusien energiaajoneuvojen, erityisesti puhtaiden sähköajoneuvojen, kehityksen myötä kevyiden ajoneuvojen kehitykselle on asetettu korkeampia vaatimuksia. Kiireellinen kysyntä kevyiden energiaajoneuvojen kehittämiselle on synnyttänyt sovelluksenalumiiniseos akkukuoret. Kaikki OEM-valmistajat jaakkupakettiAlan valmistajat tutkivat ja kehittävät uusia kevyitä ratkaisuja akkukuorille. Tämänhetkisen kehityksen näkökulmasta alumiiniseoksesta valmistettu akkukuoriratkaisu on suhteellisen kevyt. Alumiiniseoksesta valmistettujen akkujen kuorien kattavat sovelluskustannukset ovat alhaiset, suorituskyky täyttää vaatimukset ja vesijäähdytteisten akkujen kiertovesikanavan integrointi voidaan toteuttaa.

 

Mistä materiaalikuorista markkinoilla on akkukuoret? On selvää, että markkinoiden myydyimpien kuorien tulisi olla alumiinikuoret, ja myös alumiiniseokset ovat yksi metallityypeistä.Alumiiniseokseton alhainen tiheys, mutta suhteellisen korkea lujuus, lähellä terästä tai enemmän, niillä on hyvä plastisuus, ne voidaan käsitellä erilaisiksi profiileiksi ja niillä on erinomainen johtavuus, lämmönjohtavuus ja korroosionkestävyys. Niitä käytetään laajalti teollisuudessa, ja niiden käyttö on toista teräksen jälkeen.

 

 

 

 

 

Siellä on myös ruostumaton teräskuori, ja tästä materiaalista valmistetut akkukuoret ovat myös melko yleisiä. Ruostumaton teräs on lyhenne ruostumattomasta haponkestävästä teräksestä. Teräksiä, jotka kestävät heikkoja syövyttäviä aineita, kuten ilmaa, höyryä ja vettä, tai joilla on ruostumattomia ominaisuuksia, kutsutaan ruostumattomaksi teräkseksi. ja teräksiä, jotka kestävät kemiallisia syövyttäviä aineita (hapot, emäkset, suolat jne.), kutsutaan haponkestäväksi teräkseksi.

Alumiiniseoksesta on tullut autoteollisuuden tähtimateriaali viime vuosina kevyemmän painonsa ja paremman suorituskyvyn ansiosta. Asiaankuuluvat tiedot osoittavat, että maani kumulatiivinen vuotuinen alumiinin kulutus autoterminaaleissa on saavuttanut 3,711 miljoonaa tonnia. Valettuja alumiiniseoksia, taottuja alumiiniseoksia, alumiiniprofiileja, alumiinilevyjä ja muita alumiinityyppejä käytetään laajalti järjestelmissä, kuten rungossa ja alustassa. Lisäksi uusien energia-ajoneuvojen markkinoiden puhkeamisen myötä alumiinirungot, alumiiniseoksesta valmistetut akut ja muut näkökohdat ovat myös johtaneet kehityksen ja sovellusten huippupisteeseen.

 

Kevyt ja korkea turvallisuus tekevät alumiiniseoksesta valmistettujen akkujen kuoret valtavirrantehoakkujen kuoret. Tehoakun kuoressa käytetään alumiinimateriaaleja, joita on helppo työstää ja muotoilla, hyvä korkean lämpötilan korroosionkestävyys, hyvä lämmönsiirto ja johtavuus. Siksi alumiiniseosta käyttävä akun kuori on ohuempi ja suhteellisen kevyempi kuin teräskuori samalla kapasiteetilla. Lisäksi kun akku räjähtää, litiumpariston alumiinikuoren räjähdysvoima on teräskuoren räjähdysvoimaa heikompi ja alumiinikuoren tehopariston aiheuttamat haitat ovat suhteellisen pienemmät.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Alumiiniseoksesta valmistettu akkukuori ratkaisee tehokkaasti uusien energiaajoneuvojen laadukkaat energiatiheysvaatimukset, täyttää tukipolitiikan ja on autovalmistajien suosima. Ennen uuden tukipolitiikan käyttöönottoa uudet energiaajoneuvojen valmistajat käyttivät yleensä terästä akkukotelon materiaalina vähentääkseen huomattavasti koko ajoneuvon tuotantokustannuksia, mutta se johti myös ongelmiin, kuten uuden energiaajoneuvon akun painoon. järjestelmä on liian suuri ja akkujärjestelmän energiatiheys on alhainen. Uuden energiatukipolitiikan antaminen on auttanut uusia energiaajoneuvojen valmistajia alentamaan alumiiniseosten käyttökustannuksia niin, että autonvalmistajat ovat vähentäneet tehokkaasti uusien energiaajoneuvojen painoa ja vähentäneet energiankulutusvaatimuksia.

Alumiiniseoksesta valmistettu akkukuori on tärkeä tukitoimiala uuden energian ajoneuvoteollisuudessa. Vakiintuneen tuoterakenteen ja teknisen tason mukaan alumiiniseoksesta valmistetun akun kuoren ja uuden energiaajoneuvon välillä on kiinteä suhde 1:1. Siksi alumiiniseoksesta valmistettujen akkujen kuoren markkinakysyntä, teollisuuden laajuus ja kehitystila liittyvät läheisesti loppupään tuotantoon, ja näkymät ovat laajat.

 

Alumiini ei pala, syty itsestään tai vapauta haitallisia kaasuja palaessaan. Samalla sillä on erittäin hyvä sitkeys. Se soveltuu erittäin hyvin tällä hetkellä sähköajoneuvojen kehittämiseen. Uskon, että alumiinia käytetään tulevaisuudessa nopeasti myös akkukuorissa.

 

 

Alumiiniseoskuori: kätevä käsittely, korkea joustavuus, korkea laatu, käsittelyn ja tiettyjen seoselementtien lisäämisen jälkeen voit saada taottua alumiiniseosta, jolla on erinomainen taontakyky, tai epämuodostunutta alumiiniseosta, jolla on hyvä käsittelyplastisuus. Sillä on hyvä sähkön- ja lämmönjohtavuus, vain hopean, kuparin ja kullan jälkeen. Tietyn kylmäkäsittelyn jälkeen matriisin lujuutta voidaan vahvistaa. Joitakin alumiiniseosmerkkejä voidaan myös vahvistaa lämpökäsittelyllä. Alumiinin ja alumiiniseoksen tiheys on lähellä 2,7 g/, mikä on noin 1/3 raudasta tai kuparista.

 

 

Jos olet kiinnostunut litiumakun alumiiniseoksesta valmistettuihin koteloihin liittyvistä tuotteistamme, napsauta alla olevaa linkkiä saadaksesi lisätietoja:

 

https://www.stamping-welding.com/aluminium-battery-cases/