Kuparirivien alan tietämysanalyysi

Uusien energiaajoneuvojen 800 V:n korkea-jännitteisten alustojen nopeutetun suosion myötä akun sisällä olevista korkeajännitteisistä kupari- ja alumiinitangoista on tullut virransiirtoa{2}}. Niiden suorituskyky määrää suoraan matkamatkan, nopean latauksen tehokkuuden ja jopa koko ajoneuvon turvallisuuden. Kuparikisko (tunnetaan myös kuparikiskona tai kuparikiskona) johtavana ydinkomponenttina korkea- ja pienjännitesähkölaitteissa, sähkönjakelulaitteistoissa ja uusissa energiaakkumoduuleissa on äärimmäisen alhaisen resistiivisyytensä ja erinomaisen johtavuutensa ansiosta avainasemassa virran siirtämisessä ja erilaisten sähkölaitteiden kytkemisessä. Verrattuna perinteisiin kaapeleihin kuparitankolla on merkittäviä etuja sähköisessä suorituskyvyssä ja tilankäytössä. Tästä syystä riippumatta siitä, käytetäänkö sitä U-, V-, W-vaihekiskoissa teollisissa jakelukaapeissa tai suurjännitekiskoissa uudessa energiakentässä, sen materiaalin puhtaus (kuten T1/T2-kuparin puhtauden on oltava suurempi tai yhtä suuri kuin 99,90 %) ja poikkileikkauksen suunnittelu on otettava tarkasti huomioon, jotta varmistetaan, että järjestelmä voi edelleen säilyttää äärimmäisen vakaan virran.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Materiaalin käsittelyssä sekä sähkönjohtavuuden että korroosionkestävyyden huomioon ottamiseksi kuparikiskon pintakäsittelyprosessi on erityisen tärkeä. Vaikka puhtaalla kuparilla on erinomainen sähkönjohtavuus, teollisuudessa käytetään usein prosesseja, kuten tinausta, nikkelöintiä tai pinnoitusta suoja-aineilla, jotta estetään ulkoinen ympäristö aiheuttamasta hapettavaa korroosiota kuparitankoihin ja parannetaan liitoskontaktipinnan suorituskykyä. Esimerkiksi kuparitankojen pinnalla oleva tinaus ei voi ainoastaan ​​estää tehokkaasti hapettumista, vaan myös hyödyntää tinan ja kuparin yhdistelmästä muodostuvaa seoskerrosta pinnoitteen tarttuvuuden parantamiseksi samalla, kun hitsausteho säilyy hyvänä. Pehmeiden kuparikiskojen työstössä laminoidaan usein kymmeniä kerroksia 0.05- 0.2 mm kuparikalvoa polymeeridiffuusiohitsaustekniikalla. Tämä rakenne voi tehokkaasti vähentää vaihtovirran pintavaikutusta, kun taas kovia kuparikiskoja muodostuu prosesseilla, kuten leikkaamalla, lävistämällä, taivuttamalla ja pinnan nikkelöinnillä. Riippumatta siitä, mitä prosessia käytetään, perimmäisenä tavoitteena on luoda kuparikisko, jolla on erinomainen suorituskyky, jotta se täyttää nykyiset kantokykyvaatimukset samalla kun sillä on erinomainen mekaaninen lujuus ja ympäristöön sopeutuvuus.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Valmistustekniikan kannalta pehmeiden kuparitankojen ja kovien kuparitankojen käsittelymenetelmissä on merkittäviä eroja, jotka näkyvät pääasiassa hitsaus- ja muovausmenetelmissä. Pehmeiden kupariliuskojen käsittely alkaa kuparifolion tai nikkelikalvon leikkaamisella. Kalvon paksuus on yleensä 0,05 - 0,2 mm. Kokonaispaksuus määritetään nykyisen kantokyvyn perusteella ja kalvokerrosten lukumäärä lasketaan. Avoimessa-reikäliitoksessa kuparitangon pintaan hitsataan nikkelifolio korroosionkestävyyden ja kulutuskestävyyden parantamiseksi ja kosketusvastuksen lisääntymisen estämiseksi toistuvan purkamisen ja asennuksen jälkeen. Sitten suoritetaan laminoitu hitsaus, eli pinotaan kymmeniä kerroksia kuparifoliota ja sitten polymeeridiffuusiohitsataan hyvän johtavuuden omaavan liitosalueen muodostamiseksi. Tämä hitsaustekniikka käyttää korkeaa lämpötilaa ja korkeaa painetta atomidiffuusio ja sidosten aikaansaamiseksi monikerroksisten kuparikalvojen rajapinnassa. Se on kiinteä{11}}vaihehitsausmenetelmä, ja sitä käytetään laajalti akkumoduulien ja teholaitteiden pehmeiden liitosten valmistuksessa.

 

Hitsauksen päätyttyä purseet, hilse- ja öljytahrat poistetaan peittauksella ja pintakäsittelyllä, minkä jälkeen pulttiliitosreiät käsitellään lävistyslaitteistolla. Joissakin skenaarioissa, joissa kosketuspinta-alaa on lisättävä, liitännässä tarvitaan risteyshitsausta erityisen muotoisen kuparitangon muodostamiseksi. Tämä prosessi on yksinkertainen, korkea-lujuus, alhaiset-kustannukset ja sopii suurivirtaisiin, pieniin tiloihin ja tärinäympäristöihin. Lopuksi taivutus suoritetaan kuparitangon tietyn kulman tai muodon saavuttamiseksi. Tärkeintä on saavuttaa plastinen muodonmuutos tuhoamatta johtavuutta. Kovakuparisten virtakiskojen käsittelyssä prosessi on suhteellisen yksinkertainen: kuparimateriaali leikataan ja aihitaan, liitosreiät lävistetään ja muotoillaan sitten taivutuskoneella. Sitten pinta käsitellään oksidikerroksen ja öljytahrojen poistamiseksi. Liitännät on niklattu{10}korroosionkestävyyden parantamiseksi. Lopuksi eristekerros kääritään käämimällä polymeeri-PI-kalvo tai upottamalla. Koko valmistusjärjestelmässä BusBar System Manufacturersin ja PCB Bus Bars -kiskojen suunnittelukonseptit ja valmistuskokemus tarjoavat tärkeän referenssin kupari/alumiinikiskojen jalostetulle käsittelylle, erityisesti monikerroksisessa pinohitsauksessa, eristeen kääreessä ja tarkkuustaivutuksessa.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Varsinaisissa asennus- ja sovellusskenaarioissa standardoidut kokoonpanoprosessit takaavat virtakiskojärjestelmän pitkäaikaisen luotettavan toiminnan-. Käsineitä on käytettävä kuparitankojen kokoamisen aikana pinnan kontaminoitumisen estämiseksi. Kiinnittimien tulee olla standardien mukaisia ​​galvanoituja pultteja ja kiristysvahvistuksessa on käytettävä tiukasti momenttiavainta, jotta estetään huonosta kosketuksesta johtuva paikallinen ylikuumeneminen. Kahdelle tai useammalle rinnakkain kytketylle suorakaiteen muotoiselle kuparitankolle on asennuksen aikana varattava vähintään paksuus rako ilman konvektion ja lämmönpoiston varmistamiseksi. Tehoelektroniikkalaitteiden pienentämisen ja integroinnin myötä virtakiskosovellusskenaariot ovat yleistymässä, ja ne ulottuvat perinteisestä teollisesta tehonjakelusta tarkkuuspiirilevykiskoihin ja erilaisiin kompakteihin tehomoduuleihin. Nämä sovellusskenaariot edellyttävät, että virtakiskolla on paitsi suuri virransiirtokyky, myös monimutkainen geometrinen muovaus rajoitetussa tilassa, mikä asettaa erittäin suuria haasteita valmistusprosessin tarkkuudelle.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jos tarvitset suunnittelupiirustuksen vahvistuksen, näytekoetuotantoa tai erätoimitusta, ota yhteyttä tekniseen tiimiimme. Tarjoamme sovituksenKupari-akkuväyläpalkkiratkaisuja, jotka perustuvat akun rakenteeseen ja sähköisiin parametreihin.