Alan tietämyksen yksityiskohdat upotetuista eristetyistä virtakiskotuotteista

Jun 07, 2026

 

tuotteen määritelmä


PVC-upotuseristetyllä virtakiskolla tarkoitetaan käsiteltyjen kupari- tai alumiinikiskojen upottamista nestemäisiin tai jauhemaisiin polyvinyylikloridi (PVC) materiaaleihin ja jatkuvan, tiiviin muovipinnoitteen muodostamista johtimen pinnalle, jolla on erinomaiset sähköeristysominaisuudet lämpöadsorptio- ja jähmettymisprosessien avulla. Toisin kuin lämpö-kutistuva holkkipinnoite tai sähköstaattinen jauheruiskutus, upotusmuovausprosessin ydin on käyttää esilämmitetyn metallijohtimen omaa lämpöä tasaisesti imemään ja tasoittamaan kosketuksissa olevaa upotusmuovausnestettä ja sitten jähmettymään ja muotoilemaan pinnoitetta korkean lämpötilan pehmityksellä, jolloin saadaan aikaan tiivis väli ilman tiivistä väliä. Tämä "jäykkä pää, joustava keskiosa" tai täysin eristetty rakenne tekee siitä laajan käytön korkea- ja matalajännitteisissä sähkönjakelulaitteissa, uusissa energiaajoneuvoissa, rautatieliikenteessä ja muilla aloilla. Tuotteen muodon ja toiminnan erojen mukaan se kattaa useita tyyppejä: Eristetty, mukautettu kuparivirtakisko, jossa on PVC-upotus, korostaa räätälöityä tuotantoa asiakkaan piirustusten mukaan vastaamaan ei--standardin koko- ja erityismuotovaatimuksia; PVC Dipped Insulated Bus Bar on alan yleisin nimi, joka viittaa erityisesti vakiotuotteisiin, jotka on läpikäynyt täydellisen upotusprosessin.

 

Uusien energiatehoakkujen alalla Insulated Flexible Copper Bus Bar Power Battery Packille edellyttää, että itse johdin on joustava (esimerkiksi valmistettu useista kerroksista ohutta kuparifoliota), ja ulkoinen PVC-pinnoite voi deformoitua kiskon taivutuksen seurauksena, mikä sopii monimutkaisiin ja kompakteihin sarja- tai rinnakkaisliitäntöihin akkumoduulien välillä. Lisäksi kaksi nimeä Plastic Dipping Copper Busbar ja Plastic Dipping Electric Copper Copper Busbar Custom Made korostavat entisestään "muovikääreen" teknisiä ominaisuuksia kastoprosessissa ja palveluominaisuuksia, joita voidaan mukauttaa tilauksesta. Liittimet ja virtakiskot yhdistävässä siirtymäosassa käytetään joskus Soft Connection Copper Busbar -kiskoa keskimmäisenä joustavana osana, jonka jälkeen koko runko kastetaan muoviin, jotta saavutetaan sekä eristys että tärinää vähentävä vaikutus. PVC-pinnoitetut virtakiskot on yleinen termi, joka viittaa kaikkiin PVC-pinnoitteella käsiteltyihin virtakiskotuotteisiin, kun taas virtakiskoeristys keskittyy kuvaamaan kyllästyskerroksen ydinroolia sähköeristyksenä - se voi tehokkaasti estää vaiheen-to-vaiheen oikosulkuja tai maadoituksia, ja se on avaintekninen toimenpide tehonsiirron ja muunnosjärjestelmien turvallisen toiminnan varmistamiseksi.

 

PVC Dipping Insulated Busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Valmistusprosessi


PVC-eristetyn virtakiskon valmistusprosessi on monivaiheinen tarkkuusprosessi, joka sisältää johtimien muovauksen, esikäsittelyn, esilämmityksen, upotuksen, pehmityksen ja jäähdytyksen. Kunkin vaiheen parametrien säätö vaikuttaa suoraan lopputuotteen eristyskykyyn ja käyttöikään. Prosessin lähtökohtana on kupariliuskojen mekaaninen työstö: kuparinauhat tai -levyt muotoillaan asiakkaan haluamaan muotoon lävistämällä, taivuttamalla, poraamalla ja muilla prosesseilla. Tässä vaiheessa kaikki reunat täytyy viistää tai poistaa (viistesäde on yleensä 1-2 mm), koska terävät reunat eivät ainoastaan ​​tuota Faraday-efektiä ohuella pinnoitteella upotuksen aikana, vaan niistä tulee myös sähkökentän keskittymispiste myöhemmässä käytössä, mikä lisää osittaisen purkauksen riskiä. Käsitellyt kuparipalkit siirtyvät välittömästi esikäsittelyprosessiin - ensin, käytä alkalista rasvanpoistoainetta tai ultraäänipuhdistusta leimausöljyn ja leikkausnesteen poistamiseksi pinnalta, huuhtele sitten puhtaalla vedellä ja kuivaa perusteellisesti. Eristetyn taipuisan kuparisen virtakiskon virta-akun kohdalla, koska öljytahrat voivat olla piilossa joustavan johtimen (laminoitu kuparifolio) pinnan rakoissa, puhdistusaikaa on pidennettävä tai monivaiheinen puhdistus vaaditaan. Esikäsittelyn viimeinen vaihe on kemiallinen konversiokäsittely (kuten kromaattipassivointi tai organosilaanikäsittely), jotta kuparitangon pinnalle muodostuu mikroni{13}mittakaavainen kemiallinen kalvo. Tämä kalvokerros voi parantaa merkittävästi PVC-pinnoitteen ja kuparimatriisin välistä tarttuvuutta ja estää pinnoitetta irtoamasta käytön aikana.

 

Kun esikäsittely on- valmis, kuparikiskon kisko kiinnitetään upotettuun kannattimeen. PVC-eristetyssä virtakiskossa ripustukseen käytetään yleensä rautalankaa tai erityistä ripustin. Ripustuskohta tulee valita ei--kriittiseltä pinnalta (kuten kuparitangon päätyreunasta) myöhempien korjausten helpottamiseksi. Siirry sitten esilämmitysprosessiin: laita ripustettu kuparirivi kuumailmakiertouuniin lämmitettäväksi. Esilämmityslämpötila asetetaan yleensä 180 - 250 asteen välille. Tarkka arvo riippuu kuparirivin poikki-poikkileikkauksen koosta ja lämpökapasiteetista. Esilämmityksen tarkoituksena on antaa kuparitanko varastoida riittävästi lämpöä. Kun se upotetaan normaalilämpöiseen tai hieman kuumaan PVC-kastonesteeseen, tämä lämpö siirtyy nopeasti kosketukseen joutuvaan kastonesteeseen, jolloin se sulaa ja adsorboituu tasaisesti kuparitangon pintaan. Riittämätön esilämmitys tekee pinnoitteesta liian paksua ja sen tasoitusominaisuudet ovat huonot. Liiallinen esilämmitys voi lisätä kuparitangon pinnan hapettumista tai aiheuttaa kemiallisen konversiopinnoitteen epäonnistumisen. Esilämmityksen päätyttyä kuparitangot upotetaan nopeasti nestemäistä PVC:tä sisältävään upotussäiliöön. Upotusajan pituus määrittää alkuperäisen pinnoitteen paksuuden - upotus 2-5 sekuntia johtaa yleensä 0,5-1,0 mm:n pinnoitteeseen.

 

A Variety of Techniques for PVC Dipping Insulated Busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Materiaalin valinta


PVC-upotetun eristettyjen virtakiskojen materiaalijärjestelmä koostuu pääasiassa kolmesta osasta: johtava substraatti, upotettu pinnoitemateriaali ja apukäsittelymateriaalit. Johtavassa substraatissa käytetään tavallisesti T2-kuparia tai C1100-elektrolyyttisesti sitkeää kuparia, jonka kuparipitoisuus on vähintään 99,90 % ja johtavuus yli 97 % IACS varmistaakseen alhaisen lämmöntuotannon ja pienen tehohäviön suuren virransiirron aikana. Painonpudotusta vaativissa sovelluksissa pohjamateriaalina voidaan käyttää myös 6061- tai 6101-alumiiniseoksia, mutta tässä tapauksessa alumiinille on suoritettava erityinen kemiallinen konversiokäsittely (kuten sinkki--pohjainen fosfatointi) ennen kastamista, jotta pinnoitteen ja alumiinipohjan välinen tarttuvuus paranee. Kastopinnoitemateriaali on polyvinyylikloridi (PVC), joka on termoplastinen polymeerimateriaali, jolla on korkea tilavuusvastus ja dielektrinen lujuus normaaleissa olosuhteissa. PVC-kaavaa voidaan mukauttaa erilaisiin käyttötarpeisiin monin eri tavoin: Eristetty räätälöity kupariväyläpalkki, jossa on PVC-kasoitus, yleensä säätää pehmitinpitoisuuden työympäristön lämpötilan mukaan - mitä korkeampi pehmitinsuhde, sitä pehmeämpi pinnoite, joka sopii tilanteisiin, joissa tarvitaan taivutusta tai tärinää (kuten eristetty joustava kupariväylätanko Powerte Battery:lle); päinvastoin, alhainen pehmitinsuhde johtaa korkeaan pinnoitteen kovuuteen ja hyvään kulutuskestävyyteen, mikä tekee siitä sopivan jakelukaappeihin, joissa on suurempi riski toistuvista tukkeutumisesta ja irrottamista tai mekaanisista naarmuista.

 

Mitä tulee palonestokykyyn, lisäämällä antimonitrioksidia tai fosfaattiesteriä palonestoaineita, PVC-pinnoite voi saavuttaa UL94 V-0-tason, mikä tarkoittaa, että se sammuu itsestään-sammuessaan altistuessaan tulelle eikä tuota tippuvaa materiaalia, joka voisi sytyttää oheislaitteita. Lisäksi kaavaan lisätään antioksidantteja ja ultraviolettisäteilyä absorboivia aineita ulkotiloissa tai korkeassa{6}}kosteusympäristössä PVC:n ikääntymisen värjäytymisen ja mekaanisten ominaisuuksien viivyttämiseksi. PVC-pinnoitettujen virtakiskojen väri on toinen tärkeä materiaaliparametri - yleistä mustaa käytetään yleiseristykseen, oranssia käytetään erityisesti uusien energiaajoneuvojen korkeajännitepiireissä (kansainvälisten korkeajännitekomponenttien standardien varoitusvaatimusten mukaisesti) ja kolmea punaista, keltaista ja vihreää väriä käytetään kolmen AC1-väylän}}phase-{1} vaihejärjestyksen tunnistamiseen. Muovisen kuparikiskon tuotantoprosessin aikana tarvitaan myös peitemateriaaleja (kuten korkeita -lämpöä kestäviä teippejä tai silikonimaskeja), jotta saavutetaan osittain esillä oleva malli - eli vain ei--liittyvät alueet upotetaan muoviin ja tinattuja tai paljaita kuparialueita käytetään molemmissa päissä tiukasti kiinnitettyihin pultteihin. Lopuksi tuotteissa, joilla on korkeammat virtakiskoeristyksen vaatimukset, elektronisuihkusäteilytysristikytkentäprosessia käytetään joskus upotuksen jälkeen PVC-molekyyliketjujen muuntamiseksi lineaarisesta rakenteesta kolmiulotteiseksi verkkorakenteeksi, mikä parantaa merkittävästi pinnoitteen lämmönkestävyyttä ja liuottimen kestävyyttä. Tätä jälkikäsittelyä{19} käytetään kuitenkin yleensä vain huippuluokan mukautetuissa tuotteissa.

 

Plastic Dipping Copper Busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Sovellusteollisuus


PVC{0}}upoeristetyillä virtakiskoilla on välttämätön rooli sellaisilla aloilla kuin voimansiirto ja muunnos, uusi energiavarasto, teollisuusautomaatio ja rautatieliikenne. Korkea- ja pienjännitekytkinkaapeissa, erityisesti kompakteissa jakokaapeissa tai kondensaattorin kompensointikaapeissa, on tilanpuutteen vuoksi vaikea täyttää turvamääräykset paljaiden kuparitankojen väliltä tai maahan. Tässä tapauksessa PVC-eristetyn väyläkiskon käyttö voi tehokkaasti vähentää sähkörakoa. Samalla pinnoitteen pinta on sileä ja vaikeasti kerääntyvä pöly, mikä vähentää kontaminaatioiden aiheuttamaa pintapurkausriskiä.

 

Teollisissa sähkönjakeluhuoneissa, jotka vaativat usein huoltoa tai kunnostusta, eristetyt, mukautetut PVC-upotuksella varustetut kuparikiskot voidaan taivuttaa ja pinnoittaa tarkasti paikan päällä olevan-asetelman mukaan, jolloin virtakisko voi ohittaa täydellisesti olemassa olevat jäähdytystuulettimet, releet ja muut esteet, mikä parantaa huomattavasti kaapin tilankäyttöä. Uusissa energiaajoneuvoissa ja energian varastointijärjestelmissä tehoakun sisäinen ympäristö on erittäin ankara: akun ydin laajenee ja supistuu paksuuden suuntaan lataus- ja purkaussyklin aikana, ja jatkuva tärinä ajoneuvon ajon aikana asettaa myös joustavia vaatimuksia liittimille. Eristetty joustava kuparivirtakisko Power Battery Packille on syntynyt tätä tarkoitusta varten - sen sisäinen joustava johdin (kuten laminoitu kuparikalvo tai punottu teippi) voi absorboida akun ytimen laajenevan siirtymän, ja ulkoinen PVC-upotettu kerros tarjoaa eristyssuojan elektrolyytin korroosiota ja tärinän kulumista vastaan.

 

Lisäksi kennojen välisessä sarja- tai rinnakkaisliitännässä muovinen uppokuparivirtakisko voi varmistaa, ettei korkeajännitepiirien välillä ole vahingossa tapahtuvaa kosketusta, ja oranssin tai mustan pinnoitteen ansiosta on helppo tunnistaa korkeajänniteriskit. Rautatieliikenteen alalla junien pohjassa olevat vetomuunninkaapit ja apuvoimakaapit ovat usein ankarissa ympäristöissä, joissa on korkea kosteus ja runsaasti suolaa. PVC-pinnoitetut virtakiskot luottavat jatkuvaan ja saumattomaan kyllästyskerrokseensa, joka eristää tehokkaasti korroosioväliaineen syöpyvistä kuparijohtimista, mikä pidentää merkittävästi huoltojaksoa. Samanaikaisesti pitkien-väliväylän siltojen tai väliseinien läpi kulkevien liitäntöjen kohdalla Dipping Busbar for Connection voi tarjota lisävahvistusta läpimenevien reikien kohdalle tärinän ja kitkan aiheuttamien eristysvaurioiden estämiseksi.

 

Application Area for PVC Dipping Insulated Busbar

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ota meihin yhteyttä

 

Tarvitsetko tärinää vaimentavaa liitäntäratkaisuaPVC upotuseristetty virtakisko, tai joilla on erityisiä paine- tai lämpötilankestovaatimuksia virtakiskoeristykseen, insinöörimme voivat antaa toteutettavuusarvion ja näytetarjouksen saatuaan piirustukset.

 

Ms Tina from Xiamen Apollo

Saatat myös pitää