Kuinka sähköajoneuvojen sulakekeraaminen runko ratkaisee nopeasti{0}}latauksen ylikuumenemisen

Sina Auton mukaan Kiinassa oli yli 120,000 480kW+ ultra-nopealatauspinoja H1 2025. 800V-ajoneuvoissa, mikä muodosti 38 % uusien autojen myynnistä. Pikalataus lisää sulakkeiden ylikuumenemisriskiä. EV-sulakkeen keraaminen runko on tärkeä osa tämän ongelman korjaamisessa. Tässä artikkelissa kerrotaan sen lämpö-ratkaisusäännöistä, materiaalien suorituskyvystä, rakennesuunnittelusta, sovellusskenaarioista ja Xiamen APOLLOn ratkaisuista.

 

 

1. Tehokas lämmönjohtamismekanismi

EV-sulakkeiden keraamisen rungon lämmönjohtavuus on 1,8-2,2 W/(m·K). Se on 3 kertaa korkeampi kuin muovikotelot. Se siirtää nopeasti lämpöä sulakkeen linkistä ulos. Tämä estää paikallisen ylikuumenemisen 480 kW:n pikalatauksen aikana

 

2. Kaaren sammutus ja lämmön imeytyminen

EV-sulakkeen keraaminen runko kestää 1200 asteen korkeita lämpötiloja. Kun pikalataus aiheuttaa virtapiikkejä, se imee kaaren lämpöä heti. Se sammuttaa kaaret 0,02 sekunnissa. Tämä estää lämmön kerääntymisen ja osien vahingoittumisen

 

3. Eristys ja lämmöneristys

Keraamisen rungon tilavuusresistanssi on yli 10¹⁴ Ω·cm. Se erottaa korkeiden -lämpötilojen sulakkeiden linkit lähellä olevista osista. Tämä estää lämmön siirtymisen akkuihin tai latausmoduuleihin pikalatauksen aikana.

 

 

1. Korkean-lämpötilojen vakaus:Korkeajännitesulakkeelle tarkoitettu keraaminen putki käyttää 95 % puhtausastetta steatiittikeraamia. Vaikka nopea-latausvirta saavuttaisi 1500A ja pintalämpötila saavuttaisi 600 astetta, se ei pehmene tai muotoile.​

 

2. Alhainen lämpölaajeneminen:Keraamisen kappaleen lämpölaajenemiskerroin on pienempi tai yhtä suuri kuin 5×10⁻⁶/aste. Näin vältytään nopeista lämpötilan muutoksista (25 asteesta 500 asteeseen 10 sekunnissa) johtuvat halkeamat pikalatauksen aikana.

 

3. Korroosionkestävyys:Keraamisessa pinnassa on hapettumista estävä-pinnoite. Se kestää akun elektrolyyttien ja latausaseman kosteuden aiheuttamia vaurioita. Tämä pitää lämmönpoistokykynsä hyvänä pitkään.

 

 

1. Monikanavaiset lämmönpoistourat​

Lisää 4-6 aksiaalista uraa keraamisen kotelon ulkoseinään sulakelinkkiä varten. Urat lisäävät lämmönpoistoaluetta 40 %. Tämä nopeuttaa lämmön vapautumista 30 minuutin pikalatauksen aikana (0-80 % SOC).​

 

2. Onton ontelon lämpöpuskuri

Suunnittele keraamisen rungon sisään 2 mm-paksu ontto ontelo. Onkalo toimii lämpöpuskurina. Se hidastaa lämmön siirtymistä kotelon pintaan 25 %. Tämä suojaa lähellä olevia lämpötila{6}}herkkiä osia.​

 

3. Tiivistetty lämmönkestävä-tiiviste​

Käytä silikonitiivisteitä keraamisen rungon liitännöissä. Nämä tiivisteet kestävät 300 asteen korkeita lämpötiloja. Ne estävät pölyn ja kosteuden tukkimasta lämmönpoistokanavia. Ne kestävät myös nopean latauksen aiheuttamia korkeita lämpötiloja.

 

 

AnEV sulake keraaminen runkokäytetään laajalti pikalataukseen liittyvissä--järjestelmissä. 800 V EV-akuissa se ratkaisee ylikuumenemisen 10-minuutin ultra-nopealatauksen aikana (5C-nopeus). 480kW DC-latauspaaluissa keraaminen putki EV DC-sulakkeelle kestää 1200A huippuvirran ilman ylikuumenemista. Kaupallisissa sähköautojen latausasemissa (joissa on 10+-kasat) se pitää lämmön haihtumisen vakaana jopa 8 tunnin jatkuvan pikalatauksen aikana. Nämä skenaariot osoittavat täysin sen kyvyn ratkaista pikalatauksen ylikuumeneminen.

 

 

Xiamen APOLLOn sähköauton sulakkeiden keraaminen runko käyttää 96 % puhtausastetta{1}}steatiittikeramiikkaa. Se on korkeampi kuin teollisuudessa yleisesti käytetty 95 % puhtaus. Tämä parantaa lämmönjohtavuutta 8 %. Se pitää lämmön haihtumisen vakaana pikalatauksen aikana. Sähkövarokkeen keraaminen runkomme käy läpi 4-vaiheen laatutarkastukset (tiheys, lämmönjohtavuus, korkean lämpötilan kestävyys, eristys). Se on tiukempi kuin alan 3-vaiheiset tarkastukset. Se täyttää IATF 16949- ja UL-standardit

 

Tarjoamme joustavia räätälöityjä palveluita. Säädämme korkeajännitesulakkeelle keraamisen putken pituuden (10-30mm) ja sisähalkaisijan (5-15mm). Teemme tämän asiakkaiden{10}pikalataussulakemallien mukaan. Se sopii 400V/800V alustoille. Maailmanlaajuinen meri-maa-ilmalogistiikkamme toimii hyvin. Se toimittaa Euroopan satamiin 18-25 päivässä, Pohjois-Amerikan satamiin 15-22 päivässä ja Kaakkois-Aasian maihin 5-10 päivässä. Myynnin jälkeinen tiimimme antaa tekniset ohjeet 24 tunnin sisällä. Se auttaa asiakkaita ratkaisemaan nopeasti latauksen lämmönpoistoon liittyvät ongelmat.