Analyysi Power Battery Thermal Runaway -turvallisuusteknologian ja järjestelmän{0}}tason suojauspolun kehityksestä

Uusien energiaajoneuvojen suosion lisääntyessä akkujärjestelmien turvallisuudesta on tullut keskeinen kysymys alan teknologisessa kehityksessä. Lämpökarkailu, joka on akun vikariskin pääasiallinen lähde, on pitkään rajoittanut koko ajoneuvon turvallisuusrajoja sen ketju{1}}kaltaisen diffuusiovaikutuksensa vuoksi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Tällä hetkellä teollisuus keskittyy yleensä siihen, miten päästään soluvikojen eristämiseen ja järjestelmän toiminnan säilyttämiseen äärimmäisissä käyttöolosuhteissa, mikä vähentää onnettomuuksien vaikutusta ja pidentää tehokasta vasteaikaikkunaa. Eri käyttöskenaarioissa, kuten ensisijaisissa akkujärjestelmissä, kuten LiSoCl2-akkukotelossa ja MnO2-akkukotelossa, ja korkean-energiatiheyden-pakkausrakenteissa, kuten polymeerilitiumparistokotelossa, lämpöturvallisuudelle asetetaan korkeampia vaatimuksia.

 

Sähköjärjestelmän tasolla litiumioniakuissa ja litiumioniakuissa ja litiumioniakuissa, jotka ovat yleisiä energian varastointiyksiköitä, on tiiviisti pakatut sisäiset kennot. Kun lämpö karkaa, lämpö ja kaasu leviävät erittäin nopeasti. Riskien vähentämiseksi teollisuus ottaa vähitellen käyttöön järjestelmätason -lämpödiffuusionestomenetelmiä ja vahvistaa lämmönkestävyyden suunnittelua LiFePO4-akku- ja LiFePO4-akkujärjestelmissä. Samaan aikaan erilaiset pakkausrakenteet, kuten alumiiniprismaattinen kotelo ja räätälöidyt prismaattiset akkukennokotelot, ovat myös parantaneet lämmöneristyskykyä rakenteellisen optimoinnin ansiosta.

 

Ajoneuvosovellusten näkökulmasta akkujärjestelmät kattavat nyt erilaisia ​​skenaarioita, mukaan lukien kevyet liikkuvat ajoneuvot, kuten litium-ioni-sähköpyöräakut ja litium-ioni-sähköpyöräakut, ja ne ovat laajentuneet teknisiin ratkaisuihin, kuten alumiinikotelo sähköpyörien akkupakkauksille ja alumiininen akkukotelo Li{.{0}}sähköpyörien akkupakkauksille. Korkeamman energiatiheyden alalla alumiinikotelosta sähköautojen litiumakkupakkauksille ja alumiinikotelosta autojen akuille on vähitellen tulossa yleisiä rakenteellisia valintoja korkeiden turvallisuusstandardien täyttämiseksi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Lämpösuojauksen ydin on lämmön, sähkön ja kaasun monipolkukytkentä- ja leviämismekanismin estäminen.

 

Akut käyttävät tyypillisesti korkeajännitteisten väylien ja rakenneosien yhteissuunnittelua sen varmistamiseksi, että virtasilmukka pysyy hallittavissa äärimmäisissä olosuhteissa. Esimerkiksi auton LiFePO4-akkupakkauksen alumiinikotelossa ja sähköauton sähköbussin LiFePO4-akkupakkauksessa alumiinikotelossa on järjestelmärakenteessa parannetut sähköeristys- ja lämpösulkuominaisuudet, jotka vastaavat turvallisuushaasteisiin-tehokkaissa käyttöympäristöissä. Samaan aikaan energian varastointijärjestelmien alalla Powerwall Lithium Battery Packin alumiinikotelossa käytetään yhä enemmän monikerroksisia suojarakenteita järjestelmän vakauden parantamiseksi.

 

Mitä tulee materiaaleihin ja rakennesuunnitteluun, teollisuus käyttää yleensä komposiittilämpöeristystä ja korkeaa{0}}lämpöä kestäviä materiaaleja selviytyäkseen suuresta-energiaiskusta, joka vapautuu välittömästi akkukennon lämpöpurkauksen aikana. Pehmeissä-pakkausjärjestelmissä Soft Pack LiFePO4 -akun alumiinikotelo vähentää mekaanisen rasituksen keskittymistä rakenteellisen puskurirakenteen ansiosta, kun taas standardoiduissa energian varastointiyksiköissä 12 V:n LiFePO4-akkupakkauksen alumiinikotelo Primatic Type Cell -alumiinikuorella parantaa järjestelmän yhtenäisyyttä ja turvallisuusredundanssia modulaarisen rakenteen ansiosta.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Turvamekanismin kehityksen näkökulmasta akkujärjestelmät kehittyvät "passiivisesta suojauksesta" "aktiiviseen eristykseen + jatkuvaan virransyöttöön". Tässä prosessissa materiaalin palonestokyvystä, rakenteellisesta paineenkestävyydestä ja lämpödiffuusioreitin hallinnasta on tullut keskeisiä suunnittelun indikaattoreita. Olipa kyseessä suuritehoiset-tehosovellukset tai energian varastointijärjestelmät, perussähköpiirien vakauden ylläpitäminen on ratkaisevan tärkeää järjestelmätason virheiden estämiseksi äärimmäisten lämpötilojen aikana.

 

Kaiken kaikkiaan akkujen turvallisuustekniikka on siirtymässä yhden{0}}pisteen suojauksesta järjestelmä-yhteistyöhön. Rakenteellisen optimoinnin, materiaalipäivitysten ja sähköpolun uudelleenkonfiguroinnin avulla saavutetaan tehokas lämmönsiirron etenemisen hallinta. Tulevaisuudessa jatkuvien standardipäivitysten myötäalumiinikotelo EV Lithium Battery Packilleparantaa entisestään turvallisuutta, luotettavuutta ja jatkuvaa toimintaa kattaen enemmän sovellusskenaarioita ja rakenteellisia muotoja.